khuyên bác máy dầu thì kiếm con máy móc lành mà chơi. xe này di thì như everest, ít hỏng vặt chỉ đồ dầu mà chạy kiếm dc xe dầu 2.9 thì phụ tùng máy móc xài chung với con mẹc 16 đít bầu. nhà đang có 1 e musso 2.3 chạy ổn ít hỏng vặt chỉ đổ dầu mà chạy thôi. con này mà kiếm xe nhập khung sườn cứng...
xe mình hôm rồi bị quá nhiệt máy, sôi thùng nước may mà phát hiện kịp thời. mình nghĩ không biết có bác nào chế bộ báo nhiệt điện tử gắn trên xe chưa. khi nó đến nhiệt độ đặt thì có báo còi hoặc các thứ. chứ canh theo đồng hồ nhiệt trên xe đôi lúc quên chả nhớ j cả, và cảm thấy nó k đúng lắm...
E cũng dự định mở như cụ thớt. Mặt bằng thì có sẵn ờ nhà. Vốn khoảng 2 den 300tr . Khổ cái e chưa có kinh nghiệm j. Cũng như chua biết mối nhập hàng các cụ tư vấn giúp với
Dễ sửa. Lành k hỏng vặt. Nếu kiếm dc xe ngon. Phụ tùng cũng tương đối dễ kiếm nếu ở tp lớn. Xe e musso 2001 máy 2.3 ông già dạy lái xe chạy suốt chả hề hấn j. Cứ đổ dầu với thăm nhớt đầy đủ mà chạy thôi. Chưa sửa j nặng cả
Nước giếng giống như nước khoáng rồi cụ. K nên thay là tốt nhất. Máy dầu hay xăng thì nước làm mát cũng tương tự nhau thôi cụ. Nước tinh khiết là tốt nhất
Cụ xem nhớt cụ xài có fải của xe máy dầu k. Coi chừng lộn của máy xăng nha cụ. Với 1 điều nữa máy dầu cóturbo tăng tốc nên fải dùng nhớt có turbo. Còn vụ nhớt đen theo e nghĩ do turbo chạy ở vòng tua cao nên nó mau đen.Tại xe e cũng vậy