Hình như cụ ko hiểu lắm về việc hướng dẫn của không lưu. Khi nó đưa huấn lệnh cho phép cất cánh thì thường kèm theo là "good luck", sau đó hoàn toàn là việc của pilot. Chạy đà đủ tốc độ theo từng loại mb, từng điều kiện tải, thời tiết... là pilot nó nhấc lên thôi, chả cứ ở chỗ nào đường băng...