Không rõ bác chạy CRV ở chế độ nào? Nó có 3 chế độ "ECO" tiết kiệm và điềm đạm, chế độ thường bốc hơn và chế độ "Sport" S thì gầm gừ, nếu để thường và S cũng rất vọt đấy bác, vì theo đánh giá spec từ Mẽo cho Camry Le 2010 (169 HP/ 6000 RPM, 226Nm/4600RPM) với Honda CRV 2017 1.5 (190HP/2000RPM...
Các cụ chọn xe dựa vào option nhưng quan trọng là cái option đấy nó có hoạt động và ổn định tạo cảm giác sung sướng và an tâm cho người sử dụng hay ko mới quan trọng (cái này chắc phải qua sử dụng 1 thời gian rồi review lại mới chuẩn được).
Chắc cụ fan hâm mộ BMW rồi, tiếc là chưa cầm thử con X5, X6 hay Series 5. Còn thử 570 cảm giác xe này chuyên cho lái chuyên nghiệp chở sếp đi đánh golf cụ ạh
Chào các cụ, iem cũng đã từng cầm lái qua (có cái thì sở hữu, cái thì đi mượn vài ngày): Mer (GLK,E,S), Toy(Camry, Highlander,Fortuner, RX350, 570), BMW (Mỗi seri 3), Hyundai (Santa fe 2010, 2015), Honda (Mỗi CRV). Thì thấy thích nhất thằng Mer, sau đó đến thằng CRV là gần với bọn Đức nhất, còn...
Không rõ Honda ô tô nhập Thái thế nào, nhưng đã mua cho người nhà con Yaris 2016 nhập Thái, thua xa Vios, trước khi mua cứ nghĩ nó ngon ngon hoặc kém con Yaris nhập Nhật tẹo thôi, nản, cách âm chán vô cùng, mọi thứ mỏng manh ko rõ bên VN khi nhập yêu cầu cắt option giảm chi phí hay thị trường...
cụ không nghĩ có thằng nó đâm vào sườn rồi xe còn văng loạn xạ khi va chạm mạnh à, các nước phát triển nó lắp đủ túi cho bản thấp nhất, còn ở ta bọn hãng nó coi tính mạng khách hàng như rơm rác
Con subaru forester 2020 nếu các cụ check bản bên Mỹ (chắc sẽ hơn Thái) mà độ tin cậy được có 2 sao thôi, nên sợ sẽ có nhiều lỗi đấy ạ.
https://cars.usnews.com/cars-trucks/subaru/forester. Cùng đời có CRV 3.5 sao, CX-5 3.0 sao, Rav4 và Tucson đc 4.0 sao. Em Outlander 2.5 sao
Sao lại là nhập Thailand nhỉ, nếu nhập Indo có phải rẻ ko nhỉ, cao nhất Indo tính ra 37K500 $ còn ở Thailand là 50K $. Kể bản cao nhất nhập về 40K thì ngon nhỉ