Recent Content by ekuoi

Năm 2020 e bán con sx 2008, dfk2009 đuoc có 320 củ.

con này dành cho dân chơi, đam mê xê dịch và lang thang săn bắt hoặc chụp ảnh thiên nhiên chim thú. 2 cầu, xác nhẹ, trục cơ sở ngắn, đảm bảo off được mọi cung đường khó

Mấy cọng lan chả có giá trị sử dụng gì bọn nó còn thổi lên cả tỷ bạc thì chung cư nó thổi đơn giản

Hoặc động cơ 2.3 turbo 297mã lực như một số thị trường khác cũng ổn.

dùng mũi khoan và máy khoan tàu rồi. e chuyên đi lắp đặt xây dựng e biết, đội thợ toàn mua mũi có vài chục ngàn thôi, mũi xịn nó mấy trăm k nên bọn nó ko đứa nào dám đầu tư

296 mã lực đạp thì phê lòi nhỉ, EX màu này đẹp

ranger xls thì làm gì có camera trước tích hợp trong logo Ford đâu mà đọc biển báo được cụ kích hoạt phí tiền vì bản xls nó ko có phần cứng cho các tính năng đó

bán tải ở mình chủ yếu phục vụ cafê, thấy đồn sắp tăng thuế với loại cabin đôi

thấy đồn là VF lỗ 2.4 tỏi obama thì ko thấy đề cập

ngon bổ rẻ cứ 70Mai mà sài bác, nhỏ gọn hình ảnh HD

vâg e cũng thấy chát, 1.7 mà V6 3.0 thì có vẻ phù hợp.

e thấy đồn vẫn máy 2.0 thôi, nhưng dẫn động chắc chắn là 4WD

theo e hiểu thì 4WD = 4x4 + vi sai trung tâm. 4WD thì luôn luôn chạy 2 cầu (4H, 4L), ko chuyển về chế độ 1 cầu (2H, 2L) như 4x4 được. 4x4 mà chạy 2 cầu trên đường cứng thì rất nhanh toi cầu vì nó ko có vi sai trung tâm. CÒn mấy con Santa Fe, CX5, Explore... là AWD , cái này chi cho đi đường tốt...

FE bản Tital+ chỉ là 4x4 thôi. Bản Platnium sắp về mới là 4WD

thật ra cái động cơ của Ranger và Everest nextgen này nó vẫn là động cơ Euro4 thôi, nên đổ dầu 0.05 cũng ko sao. Everest nó là xe du lịch, bắt buộc phải đạt khí thải Euro5 nên mới có thêm cái bình Adblue. dùng 0.05 có chăng sẽ nhanh phải làm xả cặn khí thải bằng cách chạy liên lục 1 lúc với tốc...