Recent Content by F.I.A.T

Chuẩn đấy anh. Làm gì có ngon, bổ, mà rẻ đâu. Có mỗi cái là chạy xe sang cũ, phải biết về xe, và chịu khó lọ mọ tí là ok thôi.

ok cụ nhé

Với mức chi phí này cụ nuôi được E-class. Tất nhiên xe mua về phải chuẩn.

Các cụ đi Mer cũ C hay E động cơ 3.0 đổ lại mà lăn tăn xăng cộ, e là không trụ được lâu đâu. vì có rất nhiều thứ khác cần phải quan tâm hơn, chi phí nó lớn hơn nhiều khoản xăng cộ. Cái báo nhiên liệu trên đồng hồ nó cũng chỉ tham khảo tức thời thôi. muc "from reset" nó tính bình quân trên tổng...

Ngoài Bắc này em ngày nào cũng phệt 1 ly cafe. Vào SG công tác có đợt 3 ly, ăn sáng, ăn trưa, ăn tối xong toàn uống cafe, như trà đá. Em ko ăn sáng, phệt cafe đen đá, trà xanh các loại ko thấy say gì cả.

Chuyển từ CUV mà sang Sedan thì khác biệt lớn nhất là vị trí ngồi lái, tầm quan sát. có những người chỉ thích đi xe gầm cao, có người chỉ thích đi sedan, có người thì đi xe nào cũng được, không biết cụ thuộc phom nào. có cu em đang đi gầm cao quen, nhảy sang xe em sedan ngồi nó bảo như ngồi bệt...

Lúc đầu em thấy kiểu đấy cũng hay hay, gây tranh luận nhiều chiều, nhưng sau tay ấy còm nhiều quá, kiểu cực đoan nên em cũng bỏ hẳn chả vào tàu nhanh nữa

Chi phí vận hành nó mà rẻ như xe Nhật thì Mer nó lại chạy đầy đường, xe Nhật lại làm gì có cửa. Cũng có người này, người kia cụ ạ. nhưng đi Mer S mà đánh bóng với ha oai em nghĩ là số ít chứ không phải phần lớn đâu.

Dòng Think Centre Tiny có vẻ hiếm cụ nhỉ

W212 đời đầu 2009-2012 đấy bác

Bộ của cụ dùng cho E-class W212 được ko nhỉ

Cụ này, đã nói đúng lại còn nói to. :)):)) Chắc cụ cũng đã từng trải món này rồi nhỉ, chủ yếu cách âm tinh thần là nhiều

Ngành luyện kim vốn là cốt lõi của công nghiệp chế tạo. tất cả những nước có nền công nghiệp phát triển họ đều chủ động được khâu luyện kim này. Theo em muốn phát triển nghành này nó cần có tầm nhìn và quy hoạch của nhà nước, và thời gian ít nhất cũng phải 20-30 năm mới hy vọng, mà ngần ấy năm...

ngày xưa các cụ ngầu quá, bêu tên là tàu TQ luôn, giờ toàn tàu lạ

Mạnh dạn lên tí nữa cụ ơi.