Recent Content by faceid3

Giá đấy cầu Nhật tân không có chỗ cho ông nhảy ! Lúc đó lại cả hàng Klara xếp hàng phi xuống demo khả năng chịu nước !

Bao giờ anh Quảng IPO cái BKAV ấy nhỉ. Các cụ tính bao nhiêu 1 trứng đây ?

Kể cả có nhu cầu cũng đợi xây xong hoàn thiện, ngắm nghía chán hãy xuống tiền. Nhìn thằng Đờ Minh mà làm gương.

Đằng éo nào chả đi vay, vậy kệ cmn xây xong đến xem ngắm nghía rồi hãy vay cũng đâu có muộn. Làm gì mà chen nhau như thời tem phiếu thế.

Em không đồng ý việc đuổi học, nhưng em đồng ý việc các GV bị nhận xét có quyền từ chối dạy học các em đó.

Thế thì lương 8.1tr là éo thèm quen em.

Bên em trả 8k$ cho SV thực tập mà chúng nó chê ỏng chê eo đi công ty khác đây. Mà thực tập vẫn dạy chúng nó như điên.

Em sửa lại tí Nhân viên là toa Trưởng unit là giám sát trên toa CEO là đầu tàu. Nếu tàu đang ở ga thì cắt toa đuổi trưởng unit chả có vấn đề gì. Nhưng tàu đang chạy dự án tốc độ cao mà toa nó té thì trưởng unit chỉ có đẩy miẹ nó xuống cho đỡ tốn công nuôi. Còn cắt toa, đẩy giám sát đi chết thì...

Đợi một năm hay apply còn không thì 99% là trượt tiếp.

Chân đạp thì chặt chân nhé, ke ke !

Về VN thì em phải đi làm cả hai, học luật và thi lấy bằng. Còn bên CA này nếu tai nạn liên quan đến con người thì phải gọi 911 và đợi đến khi 911 đến. Còn không là ăn hit-and-run chắc luôn. Nếu chỉ hư haị tài sản thì gọi báo Patrol rồi đi luôn.

Cụ thống kê đủ rồi đấy.

Nếu jobless, trong độ tuổi lao động + có bằng cấp và lại là female thì khả năng ở nhà là cao đấy. Quyết định được đưa ra sau khi xem hồ sơ, phỏng vấn cho vui thôi.

Em thì thấy cứ bia rượu lái xe bắt được coi như là tội cố sát. Bia rượu làm ơn đi taxi cho thiên hạ nó yên ổn.

Cụ đúng với luật VN, cho phép lái xe liên lạc cơ quan chức trách rồi đi vì sợ bị trả thù. Tuy nhiên em nghĩ nếu là tai nạn chết người, gây chấn thương nghiêm trọng cho phép rời đi 24h sẽ xoá dấu vết phạm tội etc. thậm chí là nguy hiểm cho nạn nhân (ví dụ trời lạnh cấp cứu không đến kịp hoặc có...