Đổi phe cũng bình thường mà. Tư duy là 1 quá trình chứ ko phải 1 khuôn mẫu khóa cứng. Các dữ kiện đưa ra, tình huống mới mình điều chỉnh là bình thường. Chỉ cái là mình vẫn bảo đảm cái mong muốn của mình là có dự án hoàn thành đúng hạn, ko đội vốn, giá vừa phải để dân đi. Còn lỗ lãi... làm thế...
Bác E ban đầu cũng thắc mắc nhưng sau được trả lời chi tiết đã hiểu ra rất nhiều điều và hoàn toàn tin tưởng vào quyết định của lãnh đạo chính quyền thành phố và mong rằng chính sách này sẽ sớm được thực hiện. Bác E tức là bác Enhat4ever giấu tên.
ôi đàn bà, ko có giới hạn về những điều mong muốn đâu. Kiếm được bao nhiêu tiền về đưa hết cũng bị chê là ki bo keo kiệt thôi. CÓ mà thần kinh mà đi chiều lòng hết cái danh sách mong muốn dài như sớ của các bà vợ.
Nghe nó ngược đời thế. Ko kiếm đc thì sao biết cách quản lí được. Tiền mấy cái chi tiêu nhỏ nhỏ thì ko nói cái này người ko kiếm đc sẽ chịu trách nhiệm còn hợp lý. Còn tiết kiệm và gom những khoản để đầu tư lớn phải cho ông biết kiếm tiền cầm chứ?
CỤ hơi đùa, nguyên vùng Nam bộ mà có cầu thì phóng oto ra tiện hơn chứ đi máy bay gì cho tốn. Cụ đang nhìn góc nhìn người miền Bắc. Mà kể cả người Bắc người Trung, từ dạo cao tốc Bắc Nam nhiều cụ đã phóng xe cả nhà du lịch xuyên Việt rồi. Có cầu ra PQ kiểu gì điểm cuối vẫn là PQ đấy.
Chưa kể có...
Kênh này dẹp rồi tôi nghĩ ko cần bàn đến nữa. Đến Thái lan nó đã quyết làm cái dự án tuyến vận tải trên bộ thay vì kênh Kra nên ta cứ bàn về nó làm gì.