Tuỳ vào tình trạng vào độ mòn của các pittong trong lốc , nếu lốc ra mạt nhiều đẩy cặn bẩn vào giàn nóng , giàn lạnh rồi chạy qua cái van mà cụ vừa thay thì nó lại bị kẹt và sảy ra tình trạng mất lạnh thường mà mới chớm bị cụ đi vệ sinh giàn nóng , lạnh sạch , thay dầu lạnh mới luôn thì cũng ok...
Cái này chưa chắc đã phải lá côn đâu cụ, phải kiểm tra các ắc và công tắc giải quạt trước đã vì khi một trong 2 bộ phận bị rơ sẽ đưa thông tin về cho hộp ECU sai nên lúc đó cụ phải mớm một tí ga xe mới chạy được , không biết xe cụ đã sửa xong chưa
Cụ bên long biên thì qua garage em tư vấn cho nhé , đc 223 phố hoa lâm long biên , xe đời 2009 thì không nên vào hãng nữa cụ nhé , garage ngoài cũng đặt được hàng chính hãng mà giá cả lại tốt hơn
Màu xanh hay đỏ chỉ là để cho kĩ thuật viên quan sát kiểm tra việc rò rỉ nước dễ hơn thôi , còn mình chỉ quan tâm tới việc chọn nước của nhà cung cấp uy tín thôi ,
Cụ ở Long biên thì qua 223 phố hoa lâm Long biên em làm cho ạ , chống chuột hiệu quả thì chỉ bôi nhớt động cơ vào chỗ chuột hay cắn nó đắng thì chuột không cắn nữa cụ nhé