Recent Content by Gaz96

Chào các cụ, chúc các cụ sức khoẻ nhé.Lâu lắm rồi k vào Of, ghé qua box offroad lại nhớ thủa sơ khai với a Kar và Vô lăng vàng, tiền thân của tất cả các giải đấu ở Việt Nam bây giờ. Em bây giờ chỉ hào hứng giải NAS thái lan thôi, k hiểu tiếng nên đỡ cãi nhau, hé hé. Cụ nào máu chung tiền làm 2...

Một việc làm tốt, đề nghị anh em chung tay vào nào. Cụ Cua chủ tịch cố gắng lên.

Cảm ơn Bác No nick đã chỉ cho em đánh máy từ Đé.o. E nói thật với Bác chứ em đánh mãi mà máy nó chặn. Còn em nói với bác rằng với thể loại nói năng quy chụp, chửi vung xích chó như trên thì em Đé.o việc gì phải dùng từ hoa mỹ cả bác ạ. Nó phí đi. Nếu bác nhìn thấy cảnh CA phải khổ cực thế nào...

Trước khi trả lời, E xem qua một loạt bài trả lời của Bác, Bác không châm chọc người khác thì cũng trả lời rất thiếu tính xây dựng. Đúng ra với thể loại này em k trả lời, nhưng nghĩ lại k ai nói cho Bác, Bác lại tưởng mình nguy hiểm. - có 3 cái chỗ đỏ đỏ em nói cho Bác: Thứ 1: Bộ CA cần oai với...

Đoàn các CHỦ TỊCH đang cặm cụi di chuyển, tối hôm qua phải offroad cắt đường từ đường HCM xuống QL 1A vì sương mù dày đặc. Sang nay sau khi làm 6 bát bún bò giò heo các chủ tịch lại lên đường Nam tiến theo tiếng gọi của các Offroader phương Nam. Hiện tại còn cách Đông Hà 5 km. Thời tiết đẹp, mỗi...

@ Gaz: Thứ nhất, bắt buộc em phải chuyển chân đế lò xo ra ngoài mép lốp, bởi vì lò xo có thể đàn hồi nghiên nhưng k thể đàn hồi cong mà vẫn đảm bảo hành trình. Thứ hai: Nhìn bắp tay thằng cầm neo anh nghĩ nó cũng k phải là nhẹ, vì thế giải pháp duy nhất của em là hàng ngày lên cầu Vĩnh Tuy mà...

@: E nhớ cu Gaz69 có cái ảnh đen trắng trên đường tank xuân mai chụp cùng con Safety car ở hố nước thứ nhất hơi bị có hồn offroad. k biết cụ nào có k có ném lên đây cho cụ Nokia làm tư liệu cái nhỉ.

Cao, to trông thì dữ dằn và đẹp, nhưng không nhất thiết phải cao đến thế này chỉ để giải quyết mỗi một vấn đề góc tiếp cận trong khi cục bông cầu vẫn nằm ở đấy, mà giải quyết tốt vấn đề góc tiếp cận thì sẽ rất khó khăn để giải quyết vấn đề lên và xuống dốc cao cũng như leo đá nghiêng. Nếu lấy...

Một chuyến offroad trong mơ, cung các bạn đi sẽ là cung offroad mang lại nhiều cảm xúc nhất miền Bắc này đấy, tôi sẽ thu xếp thời gian (chắc chắn là 10 ngày vì thời gian của các bạn k bao giờ có dự phòng cả). Nếu được xin bay một chuyến cùng những con người offroad thực thụ. Cung đường Sông...

Nếu em là bác em sẽ chạy như thế này: 1- Mec G: Hạng Pro. (Con này góc tới và thoát tốt hơn PAJERO, mặc dù PJR của bác cũng thuộc loại nhất Việt Nam, nhưng nếu BTC chơi kiểu RFC, đào hố ngang đường, bắt xe cắm đầu xuống rồi nhẩy lên thì sẽ khó khăn cho hạng pro có góc tới kém.) 2- PAJERO. Bóp...

E đăng ký phát: Tên đội: Úp thìa. Số người: 4 mạng. Số xe: 2 (một xe thi đấu, một xe hậu cần) Hạng đăng ký: Pờ rồ. Trang bị xe: Tời điện, khóa visai, nâng gầm, chống lật, bảo hiểm... đủ. (BTC cho biết xem đơn đăng ký là viết tùy hứng hay theo mẫu, đánh máy hay viết tay)

Bàn về chảy nước trong offroad, mình hỏi bạn Gaz69 một câu: Kar có phải là tay lái huyền thoại của làng offroad Việt không? Ở đây có ai trả lời là k không? Thế mà vẫn chảy nc bình thường đấy thôi, mình nghe đồn rằng còn rất "mong manh dễ vỡ" nữa là đằng khác... và chỉ cần bạn Gaz nặng lời là bạn...

Ha ha,, chờ mãi cuối cùng Bác cũng chịu lên tiếng, đần hay dần bác cứ xét, chảy nc hay chảy cái gì thì để hậu xét; nhá bác! Thống thống, khoái khoái. (Văn của bác cũng khá đấy, cố lên).

Cổ nhân có câu: " Văn kỳ thanh bất kiến kỳ hình". Nhưng với bác Giao (Giao Thông) thì em mới chỉ có "Văn kỳ thanh" thôi, vậy mà bội phần kính phục. Bác đề cập đến câu chuyện một offroader nào đấy thưởng thức nước sông Hồng trong một chuyến vui chơi mà bản thân em có cảm giác như chính mình là...

Chào các Bác, chúc các Bác một ngày vui, khỏe, hạnh phúc. Cảm ơn các Bác đã có lời động viên cho những lời cảm nhận thô thiển của em, em biết trên này toàn là "thợ" nhưng việc của em k phải là "múa rìu", vì thế em lấy làm sảng khoái khi đc chi sẽ cùng các Bác. Còn nhớ, ngày xưa anh Viên Thiệu...