CỤ nói chuẩn quá. Khi chạy NAV thì vòng tua lên rất nhanh trên 2000. Nếu dùng số 4 đi đường ngoằn nghoèo đèo dốc thì vòng tua luôn lên đến 2000 máy mới ổn định, SỐ 5 thì lại mất lực .. Liệu có phải là cấu tạo hộp số không cụ nhỉ. Có điều chạy NAV ở vòng tua cao liên tục như thế 2000-2200 mà...
Em không phải là chủ sở hữu xe nên rất tiếc ko tư vấn cho cụ về vụ giá nóc được. Xe NAV em đi, chủ xe ko lắp giá nóc cụ ạ. Nhưng thực tế trong hội Ford Everest của em thì đều kêu là lắp giá nóc sẽ có tiếng gió rít và hú... Cụ thử tìm hiểu các cụ khác đi NAV xem có lắp giá nóc ko nhé
Trong thông số của cụ có cái này, lạ nhỉ xe này là Scooter cơ mà. Thực ra con này là 125cc thôi. Chắc là máy giống em Joying của HONDA tàu. cái cụ post là Honda Unicorn 150cc
Cụ vào đây sẽ rõ http://www.motorcyclesindia.com/honda-motorcycles.html
Cụ để ý dòng nói về Unicorn của nó...
Cụ ơi nếu có bảng đông dân cư thì phải giảm tốc theo quy định chứ không phải chờ đến có cái bảng báo tốc độ thì mới giảm. Cụ hay đi tuyến Nam Định ( chỗ Mỹ Lộc ấy) là XXX ngày xưa hay bẫy kiểu này, biển tốc độ 50 sau cái biển đông dân cư một lúc. Nhiều cụ không để ý chạy đến biển quy định tốc độ...
Chính xác đó là địa phận Sen Thủy, chỗ có cái hồ to. Sau đó lên một cái đoạn có cái dốc và biển 40, XXX bắn ở đây và thị trấn Cam Liên. Tóm ở đoạn giữa Cam Liên và Mỹ Trung.
Ban ngày thì XXX Quảng Bình cũng hay làm ở Quán Hàu nữa
Bạn cụ chạy Kim CHi xe nào thế? Giường nằm hay ngồi. EM thân với đội xe ngồi 2623 với cả 2671. 2 con này đạp thôi rồi. Đỉnh cao hồi năm 2007 có 11h30' từ Đà Nẵng ra Hà Nội
Đoạn TÌnh Gia - Nghi Sơn này XXX mai phục rất ác và bắn cả đêm. Nhưng có mấy chỗ biển 40 có quy định từ 5h sáng đến 6h...
Đoạn này đi Vinh còn gần hơn qua thành phố cụ ạ. Đường đẹp đi 80 ngon, cần cẩn thận một chút chỗ bùng binh vòng thôi. Đường này đâm ra đầu Quảng Xương
Em vừa chạy cách đây 2 tuần thì thấy còn chưa xong