Recent Content by Good Morning

Trả lời bên trên rồi đấy ạ. Nếu bị thì cho vào hãng bắt nó kiểm tra. Sau đấy các xe đều hết ạ

Cụ tranh thủ chạy vào bắt nó sửa cho, mất thời gian tí thôi, để thế chạy cứ khó chịu

Em theo dõi thấy có vẻ nhiều xe bị thế. Xe em bị từ tầm 9000km, vào bảo dưỡng 1 vạn thì kỹ thuật bảo kiểm tra và tra dầu mỡ gì đấy là hết, và nó hết thật. Các cụ trên này thì bảo là lỗi thước lái, bảo hành, thay là hết nhưng xe em thì không thay gì. Nhưng mà lạ nhỉ, chỉ sang trái mới bị, sang...

Xe em đi được 6000km thì cũng có tiếng rè rè thế, cú quá chui vào Mazda chỗ Mỹ Đình, cùng ông kỹ thuật chạy ngoài đường, dừng xe ngó nghiêng chán tầm 20 phút thì tìm ra ở chỗ tay mở cửa bên lái, cái miếng lót nó không chặt. Tìm được rồi thì xử lý nhanh không ấy mà :D

Em dùng pin Pana bán ở các siêu thị, hiệu sách ấy ạ, tầm 12k/đôi. Điều khiển có màn hình đâu cụ ơi, em dùng loại quạt Pana 4 cánh ấy

Quạt Pana điều khiển nhà em ngốn pin kinh khủng, thay mới tầm 2 tuần là lại hết, không điều khiển được nữa. E thay pin mãi phát chán lên, em toàn dùng công tắc điện, có cái lúc nào nó cũng fix ở số 2, không tăng giảm được. Mà cả 2 tầng 2 cái đều bị thế, các cụ khuyên em nên làm gì ạ?

Quả này có màu giống màu ghế ko ạ, với lại bao nhiêu tiền hả cụ? Mà lắp kiểu gì nhỉ? Gắn cạnh ghế thì vướng lúc mở nắp

Bên cụ có làm vụ này không ạ (PA2), nếu có thì thời gian hết bao lâu và khoảng bao nhiêu tiền để em chuẩn bị đây

Cụ cho thêm thông tin đi ạ, Phương án 1 nghe hay hơn hay phương án 2 nghe hay hơn, giá cả cụ thể của 2 phương án sẽ như thế nào?

Em đang định mua CX5 mới hoặc cũ đều được, màu xanh hoặc xám. Cụ nào có hàng inbox em phát nhé.

Xe nhập về các bác thích bao nhiêu km là được bấy nhiêu mà, thợ nó quay đồng hồ trong vòng 10 phút là xong :69: Thường thì các xe khi nhập về phải quay 2 lần: 1 lần bên kia cho nó quá 1 vạn để được nhập về VN (đối với những xe lướt, chưa tới 1 vạn); 1 lần khi về đến VN, quay về như cũ, hoặc về...

Cái bác nói là EPS (trợ lực lái điện) chứ không phải là ESP (cân bằng điện tử) :D