Recent Content by Gsngam

nhiều cụ sợ là không muốn độ pô mà là tranh thủ pr các mặt hàng khác :)):))

date hornet 919 cao nhất cũng chỉ ngang con vtec 3 hơn tý là tầm 2k7-2k8, nếu cầm tiền đi mua thì cb400 sẽ rẻ hơn đó bạn, thích thì chơi, thừa tiền thì chơi, có kinh nghiệm thì chơi, đừng bảo xe bền vì bền thì lâu cũng phải hỏng mà bỏ 200 củ ra chả ai muốn mua xe lỗi cả, nói thế thôi là b hiểu...

e nghĩ là trên mức giá đó thì đi xe này cũng ổn cụ ạ, tất nhiên cụ đừng đòi hỏi chất lượng cao. cụ nào trên kia kêu ngang giá xe nhật = nửa xe anh thì cụ dìm hàng xe nhật quá, về vn thuế lên cao cũng ngang ngửa xe anh đấy ạ.

street twin là dòng entry level, hầu hết mua xong bán sớm nên e nghĩ xe cũng chả có vấn đề gì mấy đâu.

cụ này 1 time hỏi về khung máy xe vt400 này, e phán đại 1 câu cứ 70 triệu thôi.

con daikin nhà e để từ năm ngoái đến giờ mới dùng lại mấy hôm trước cũng mới tháo 2 tấm lưới ra cọ rửa với lau mặt ngoài máy thì bật lên cảm giác yếu hẳn đi, để 27 độ mà chả mát tý nào. Trong khi e có động chạm gì vào trong đâu :|:|

nó là 2 cái cánh gom gió giải nhiệt động cơ, cụ không thích có thể tháo nó ra cũng không sao cả.

E nhìn mấy ô roadking vs glide trông mà khiếp, trong đống 1200 thì có con custom là bình xăng to nhất, tay lái cũng thuộc loại thoải mái, chứ đừng nhìn ng khác đi xe cũng cố muốn được như ngta làm gì. còn 883 e công nhận là nó yếu với giờ nó như là entry level rồi, harley nhập thái giảm giá nên...

mấy con cbr vs r15 v2 v3 cũ thì tầm 30-40 tr thôi là bình thường, bọn có đk nó di mấy con đó từ ngày xưa giờ nó lên pkl hết rôi. Thích đi xe côn mà giờ kiếm được con ex 135 4 số cũ cũng phải tầm 30 củ hơn, sợ thật.

Muốn tìm cao nhân thì cụ nên tham gia vào các group chuyên về dư cả tỷ, vừa học hỏi kinh nghiệm vừa tìm nguồn xe nếu muốn mua xe 2hand, đồng thời biết tránh xe dở, giờ phần lớn các group xe trên facebook đều có hết, cụ vào đây hỏi chỉ mất thời gian thôi.

cái này thì theo e cụ sai rồi, xe pháo phải có dòng đời phát triển chứ cụ, như mấy con cb1k đó 10 năm mới chịu thay đổi thiết kế trong khi vẫn là chiếc nake 1k cc hot nhất trong phân khúc. Xe cộ giờ họ thay đổi thiết kế liên tục đáp ứng thị hiếu thôi, những date sau date xe của cụ nó thay đổi...

Con này của cụ chắc tầm 2k5-2k6 ạ, e thích con này cơ. So ra thì mấy con cb mới vs các xe tầm trung giờ không có tuổi thật. Hàng này có 1 con hqcn đang bán giá đâu đó 240tr.

z1k thần thánh còn không có cửa để so sánh vs cb400 nữa là dăm ba cái con cb650- mt07, z650, sv 650 bây giờ... :)):)) Các cụ đi cb là bảo vệ quan điểm ghê lắm ạ.

vtec 3 cũng phải 180 rồi cụ, giá cao toàn do dân ta thần thánh hóa xe thôi, đi revo mấy năm sau bán còn hòa vốn cơ mà :D:D Dưng mà mấy con xe dùng chế cơ hay có tình trạng căn lệch máy lắm, với cả tuổi xe cũng cao rồi, muốn xe date cao thì ít phải từ revo 2012-2014 tầm gần 250 củ dùng vài năm...

e thấy nhiều con 2 phuộc sau dựng chống nghiêng là hay bị hư 1 bên phuộc rồi chảy dầu vách máy hoặc dư xăng trong chế.