Bác không mất chi phí thì tốt quá. Cái bệnh kia xe em cũng gặp phải. Nổ máy xong kéo ga mà đi ngay là chết máy luôn. Phải để nổ không cỡ 1' bác ạ. Hình như có xe bị, xe không bị hiện tượng này thì phải. Xe em bị ngay từ lúc mua, cập nhật phần mềm mới bảo sẽ hết nhưng em thấy chỉ đỡ hơn chút...
Bác Zaizai đã thay bơm xăng rồi à. Miễn phí hay phải mua bác ? Lần trước em thay xong thấy chẳng có vấn đề gì cả bác ạ. Chỉ có cập nhật phần mềm mới thì mới thấy xe đi nó gằn hơn, không vọt như lúc đầu.
Cái vụ xăng thì đúng là chưa đo chính xác cụ thể, toàn ước lượng thôi. Lúc nào có điều kiện...
Cái đèn code xe em (GTSie) em nhớ đọc trong sách hướng dẫn nó chạy bằng Pin. Khoảng 2 năm sẽ hết. Không hiểu dòng ie sản xuất tại VN thì thế nào. Để nó nhấp nháy em nghĩ chẳng vấn đề gì cả.
100k xăng 95 được 4,96...lit vậy mà bác gì đi có 2 ngày đã hết rồi à. Kinh nhỉ. Nó tương đương con xe của...
.
Cũng có thể làm rơi trong công ty thì sao bác ? Cũng chưa chắc đã có ai chủ ý lấy để trộm xe, còn bác cẩn thận thì cứ thay cả ổ khóa mới cho nó lành. Dắt được mà không đề được thì cũng quá tội, vẫn làm mất xe mà. Chưa kể có thời gian thì nó cũng xử được hết.
Chào cụ. Tôi thấy nó giảm bớt độ bốc của xe đi thì phải. Cài xong lúc đi về thấy máy gằn hơn không được vọt như ban đầu, bây giờ thì đỡ hơn nhưng cũng vẫn có cảm giác không vọt như cũ. Ngoài ra thấy bảo sẽ khắc phục được cái việc nổ máy không kéo ga đi ngay được nhưng tôi thấy vẫn thế. Việc kim...
@Zaizaivn: phần mềm mới không làm máy bớt nóng hơn đâu bác. Em đã cập nhật phần mềm mới nhất cho dòng này ( có số đuôi... 021A) ở chỗ cụ Pi mấy tháng trước. Nó điều chỉnh lại một số chỉ số về nhiệt độ...khi đọc của các cảm biến cho phù hợp với điều kiện môi trường VN ( em hóng được vậy chứ không...
Cụ Pi nói quá chuẩn , hehe
@Zaizaivn: hình như tôi đã nói qua với bác rồi thì phải ( hay là ở topic khác thì không nhớ). Tôi cũng mua GTSie tháng 11/2009 và cũng đã phải thay bơm xăng. Để cụ Pi trả lời bác cho nó chính thống, còn triệu chứng dễ thấy nhất là hiện tượng đang đi bình thường không...
Ống pô xe đi về nổ lách tách thì xe mới dòng nào cũng bị hết em ạ. Xe anh đi hơn 8000km rồi về thỉnh thoảng vẫn còn nghe thấy đây này. Còn cái vụ xi nhan thì khả năng cao là quên chưa cắm lại cho em thôi. Công nhận vừa mua mới mà hơi nhiều triệu chứng ^^.
Không hiểu giờ còn được free cặp mũ bảo hiểm Vespa ( Protec sản xuất theo đặt hàng của Vespa) hay không. Mợ cũng có thể mua ở chỗ bác Pi nhé. 2 loại: có kính che ( logo Piaggio) và không kính che ( logo Vespa). Theo em thì nên lấy loại có kính che ( 900k) tiện dụng hơn. Em đang đội cái không...
Cái này theo chủ quan em nghĩ là dùng được ( hãng thì khuyến cáo dùng Agip (trước kia) và bây giờ là Eni-dầu nhà máy cung cấp). Ngoài ra chỗ cụ Pi đợt em đi bảo dưỡng toàn bộ cách đây 2 tháng thì có cả Motul nữa. Cụ Pi cũng đã có ý kiến chú ý đảm bảo phẩm cấp 50W-...em không nhớ vế sau là ổn ạ...
@chipau: chắc lần này có trục trặc gì đó thôi. Bình thường xe sx trong nước giấy tờ nhanh không mà. Em chịu khó chạy qua đó thường xuyên xem thế nào. Có khi có rồi mà khâu quản lý không tốt cũng làm chậm cho mình. Ngày trước xe anh mua ở XC, xe nhập nên còn cần Hải quan thì lâu hơn xe sx trong...
Em chạy GTSie, đồng hồ báo 70km/h thì thực tế tốc độ của nó chỉ tầm 60km/h. Xe cụ thì lại bị ngược lại nhỉ. Kể cũng lạ, các dòng xe Pi em có cảm giác hay bị những cái lỗi vớ vẩn vẩn không đâu là sao. Cụ cứ làm gắt cái vụ này cho nó ra nhẽ xem thế nào.
Cụ Avalon sơn ở XC Hà nội phải không ạ. Xe em mua ở đó ,em hỏi trước để biết nào cần vào đó sơn. Xe em cũng bị xước vài chỗ sâu vào tận sắt nhưng tính để lúc nào sơn lại toàn bộ xe thì vào thôi. Tks cụ