Recent Content by Hà Ngọc Hải

Cái này thì em cũng cùng quan điểm với cụ. :)))

À đúng rồi, em ra đoạn về HP với Đồ Sơn ấy. :D

Xe đẹp đấy cụ, vụ tán gái đổ cả hai thì có thật k cụ? :v

Em cảm ơn cụ đã chia sẻ. Tài liệu hữu ích mỗi tội nếu k phải dân chuyên mà nghiên cứu đc hết món này cũng mất thời gian phết, e chọn ra gara ông bác quen. :D

Trước em cũng nghiên cứu như cụ, thấy lồng ngang mà chạy dây curoa thì tốc độ vắt nó thấp hơn thôi còn đâu thì ổn, được cái là bảo dưỡng bảo hành nó rẻ hơn vì động cơ rời, khi vắt thì rung lắc nó cũng ngang ngang nhau k khác là mấy. Cụ rảnh thì có thể nghiên cứu thêm mấy em lồng nghiêng nội địa...

Vụ này cụ mang ra gara họ bảo sao rồi cụ?

Đường đoạn này thì e thấy cũng khá lành, đi để ý biển báo chút là được.

Chắc là vẫn phải dậy sớm đi các cụ nhỉ, nếu k quá cần không gian kiểu nhiều cây xanh như ecopark thì e thấy Smart City khá ổn, di chuyển vào nội thành nếu k tắc thì về tới khu Vũ Trọng Phụng Thanh Xuân mất tầm 15 phút, tắc thì tuỳ độ tắc.

Kỹ năng này khó phết, em thấy đa phần đổ đèo các cụ dùng chứ đi phố thì đúng cồng kềnh thật.

Cụ thớt chốt như nào chưa cho em xin kết quả tham khảo với ạ.

Theo em thì cứ đi quen xe thì căn được chứ còn quen xe mình sang xe khác căn vẫn lệch. :D. Tốt nhất cam lùi cộng cảm biến full giáp vào chưa chắc thì chạy xuống ngó. :v

Đường mưa sương thì e hay bật cảnh báo và đi chậm cho chắc.

Nhiều khi cũng k chủ định nhưng mà lớ ngớ mất tập trung cái là cũng dính đi nhầm vào, k biết cam nguội sao chứ đoạn Tố Hữu mà nhầm vào thì rơi bánh mì cực nhanh ợ.

Cá nhân thì e thấy để nó mát nhanh thì Toy nhanh hơn chút, còn mát sâu thì nó cũng same same nhau.

Nếu mà mát mẻ thì đi giày còn nóng thì đi trần cho mát, đấy là kinh nghiệm của em ợ. :v