Recent Content by Hải Hoàng Lê

Dear bác Meoden! Đường HCM từ HN vào SG đúng 1750km (bao gồm cả QL14 và 15). Nhiều đèo dốc (nhất là từ Dakrong tới Sa thầy), được cái không bị bắn tốc độ bác ợ. Nếu bác có ý định đi thì chú ý mang theo nhiều thực phẩm, và nhất là không được để bình nhiên liệu của xe còn dưới 1/3 nhé, đề phòng có...

Em thấy trên các tuyến QL mà bác quản lý, nhiều đoạn sắp biến thành đường phố rùi, dân cư đông đúc và giao thông tắc nghẽn quá. So với các đoạn đường bên nước ngoài (đơn giản chỉ so với Trung Quốc thôi) thì đường của ta mật độ giao thông cũng chưa phải là quá đông, tức là cũng chưa khai thác hết...

Giao lộ đường Bắc Thăng Long - Nội Bài và Đông Anh - Phúc Yên bao giờ thì làm cầu vượt hả bác? Em hay phải đi sân bay, thời gian chờ (kẹt đường) ở ngã tư này đúng bằng thời gian đi từ Mỹ Đình lên sân bay, khiếp quá! Mình còn vậy, các chú Tây lần đầu vào VN chắc có cảm nhận hãi hùng lắm nhỉ!

Có lẽ bác mua Cap cũng được, số tiền chênh 20.000K bác quy ra VND gửi tiết kiệm, sơ sơ cũng được 5 triệu/ tháng, đủ tiền đổ xăng đấy!:ohmy::ohmy:

Xe em đang ở SG, không biết có offline được không nhỉ? Thứ 6 (9/5) e mới bay ra HN.

Có lẽ tiếng động này liên quan đến hệ thống cắt cầu tự động thật, vì theo cataloge xe sẽ tự động về chế độ 1 cầu khi trên 30km/h. Nhưng cũng không dám chắc lắm vì xe em chỉ có 2x4 thôi. Còn chắc chắn không phải tiếng auto lock vì SF2006 khóa cửa ở tốc độ 42km/h, mà tếng khóa kêu to hơn nhiều...

Bác Kar hay bác nào biết rõ về SF cho em hỏi tý. Xe bắt đầu khởi động và lăn bánh, lúc qua tốc độ 30km/h nghe tiếng "cách" rất khẽ dưới gầm. Em không rõ bản chất của tiếng động đó là gì, có hỏi ông bạn cũng chạy SF2006 như em thì được biết xe đó cũng có hiện tượng này. Và em cũng không biết...

Trước em đi xe Mondeo (29v0952), nay em đi SF rồi. Không phải vì tốn xăng quá mà vì em thích đi xe gầm cao thôi. Về các chức năng điện tử thì miễn bàn nhé, đầy đủ như E240 chứ đừng so với C-class mất công. Còn tiêu hao xăng, nếu chỉ tính trên đường dài bằng phẳng, em đã từng chạy hết 6,7L/100km...

Tim một chỗ kín đáo bên ngoài xe (gầm xe), giấu chìa khóa sơ cua vào đó. Quá đơn giản, chẳng bao giờ phải đập kính hay móc chốt cửa!

Bác Hartop cứ đùa thế nào chứ , em đọc bài VGT và CRDi trên Santa Fe của bác rồi, chí lý lắm. Tầm kiến thức như bác thì em nghĩ chuyện này quá đơn giản. Chắc như bác BMW760Li nói là đúng đấy.

Chẳng biết sao em lại không có thiện cảm với Toyota thế. Cứ thấy hiệu xe Toyota là chán rồi. Chắc tại hãng này họ ỷ lại thương hiệu mà chẳng chịu setup option cho thỏa mãn người dùng. Đơn giản quá !!! (Cả Công ty em 5 năm nay chẳng có ai xài hàng Toyota cả, vì sợ bị "quê"!) May ra còn có Lexus...

Kia Sorento là loại xe Sub 7 chỗ, kích thước bên ngoài cũng tương tự như Santa Fe 2006 tuy có xê dịch chút ít. Quan trong là nội thất và máy của KS (Trường Hải nhập về) có một số điểm không bằng được SF như sau: - Ghế lái của KS không có điều chỉnh điện, KS không có cửa nóc (sunroof). Hàng ghế...