ae đa phần mua bản full 2 cầu còn ai vhạy dịch vụ thì chơi 1 cầu số sàn ( bản này wá tiết kiệm ae trên hội trail cho biết trung bình chỉ hơn 5lít/100km bản full thì hơn 7lít.)
đầu thì hầm hố đuôi thì hơi xấu , nhưng xe gđ đi thì gané thêm đuôi gió 1,5tr nẹp cửa hậu trang trí là đỡ àk.
trước đầu...
máy dầu mà cụ nói chắc từ thời 19xx rồi ạk.
bây giờ máy dầu bốc chả kiém gì máy xăng cụ nhé nhíc là vọt vượt xe thoải mái. ( ps trên hội trail ae test thử đường ctốc long thành dầu giây tốc trail đạt 185km/h)
còn hôi thì cụ chỉ nghe nói thôi chứ lên xe máy dầu với máy xăng không khác gì ạ.
e thì...
mỗi cái có ưu và nhược điểm riêng.
máy xăng thì êm và bốc hơn máy dầu
PS máy xăng 3.0 lên xẽ tốn đây ( nếu tính kinh tế 100km thì sẽ gấp đôi EV và Trail )
áy dầu thì ev trail đều tiết kiệm khoảng 7_8 lít dầu 100km tính ra chỉ mất 1k1-1k2/ km
ev thì êm ái hơn trail hơi ù và rung nhẹ
ev đẹp hơn...
zạ nhân viên bán hàng thì e thấy nhiệt tình rồi, ý em hỏi là những cụ đã mua, bảo dưỡng và sửa chữa ở đó nhân viên phục vụ ntn, kinh nghiệm công việc và giá cả ok không đó mà?
Các cụ đang sử dụng xe 7 chỗ, có xe cụ nào hàng ghế thứ 2 không trượt được không ạk, đã có cụ nào độ trượt ngả cho hàng ghế thứ 2 3 chưa ạk cho e xin ít ý kiến và chỗ độ lại ạk.
Em ở hcm.
Thank!
Tình hình e đang có ý rước em trailblazer về làm vk2 mà còn phân vân chính sách sau bán hàng của chevy.
E ở sài gòn thì showroom nào tốt ạk?
Chevy Việt Long có ok không cccm e với
Thank!