Recent Content by halazavi

Phần lớn do đi công tác công cán, thì ai đâu thời gian mà đi chăm vợ 2

Mấy cụ bị trẹo vỏ thì coi chừng nhé: -Rutin lái , Rutin treo , vòng bi bánh xe đều bị ảnh hưởng nghiêm trọng , thậm chí phá hủy, bởi vì đơn giản là chúng không được thiết kế để chịu lực theo phương thức đó . -Thước lái trợ lực bị rung ép quá mạnh cũng làm tăng nguy cơ bục chảy dầu .

đi xe thì nên hiểu xe 1chút các bác ah`, để còn biết mà nói cho thợ nó nể chứ không nó vẻ là đổ máu đấy bác ah`

Theo thói quen đi, lốp cũ ngon thì sài tiếp, thay đổi có khi thôi đẩy

Lốp mới thì hầu như lốp nào cũng êm, cứ phải tầm 1-2 vạn mới biết được cụ ah`

Mong cụ sớm chữa được bệnh cho vợ 2 :D

Xe đến tuổi cần bán rồi, nên thay vợ 2 mới đón tết là vừa =))

Cũng có thể cái van điều áp 1 chiều ngay đầu bơm xăng, tât cả nó nhúng trong bình xăng bị tụt áp nên đề dài 5-10 giây liên tục mới nổ, nhá 1 phát rât ít khi nổ ngay. do áp xuât sxăng yếu nên khi đề lâu bơm xăng mới tăng đủ áp cấp cho phun xăng điện tử mới nổ máy được.

Nhà em gần khu đó, mà dạo này đi làm suốt chả có thời gian đâu mà lo xe. Cuối năm chắc cũng phải tranh thủ làm lại để chở vợ con đi chơi. Hôm nào bác qua thì em với bác qua goodyear làm chung cho vui.

Thế thì thích nhỉ, chỗ bác sửa có tiếp tân nào xinh gái không, cho em qua sửa tiện làm quen cũng được

Lốp dùng lâu chưa mà thay thế, em đi 3 năm rồi, chưa vá 1 lỗ. mà sợ độ gai mòn, giảm độ bám, sợ ảnh hưởng nên phải thay, chứ em là em không dám mạo hiểm đi xe mà mòn bánh

XE vios của em cũng bị thế 1 dạo, mà chỉ do máy quá nóng thôi, chứ cũng không đến mừng ụt ụt gừ gừ như cụ nghe hài vãi

c Mấy khoảng này, em toàn được cứu hộ đưa về tận nơi, sài hàng goodyear, nó care toàn bộ mấy vụ sự cố kiểu này. Nên đưa vợ 2 cho vợ cả cũng yên tâm.

kụ để ý gai lốp kĩ quá nhỉ, thường thì em chỉ để ý mòn hay không, tính từ lúc thay đến lúc hư thì được bao lâu, mà đi khoảng chừng 2,3 năm thay là vừa, chứ có gì đâu

cân chỉnh thuớc lái nó khác với phục hồi thước lái. Cân chỉnh là mình làm cho xe chạy thẳng không bị xỉa lái cụ ơi