Recent Content by happynam

Bác kiểm tra lại áp suất lốp nhé, khoang 2.3kg thì ok (xem mặt trong nắp bình xăng). Tất cả xe sản xuất ra từ nhà máy, đều được bơm lốp 4kg, việc này mục đích để tránh xe đỗ tại một vị trí lâu không di chuyển có thể làm hỏng lốp. Đúng ra trước khi giao xe, Đại Lý phải hạ áp suất xuống, tuy nhiên...

Post link của bác Vĩnh Nam ở OS http://www.otosaigon.com/forum/Message/7258609-AClass-t%E1%BA%A1i-Vi%E1%BB%87t-Nam-%C4%91%C6%B0%E1%BB%A3c-t%C3%B9y-ch%E1%BB%8Dn-g%C3%B3i-b%E1%BA%A3o-h%C3%A0nh-l%C3%AAn-%C4%91%E1%BA%BFn-4-n%C4%83m/

Các cụ đi xe GLK dầu cần chú ý: Mọi người đều biết chất lượng dầu ở VN thế nào rồi, vậy nên việc thay Lọc dầu theo đúng định ky là rất quan trọng (hiện tại hãng khuyến cáo thay sau 32.000km), cũng nói thêm là tuổi thọ của kim phun, hệ thống xử lý khi thải ảnh hưởng rất nhiều bởi chất lượng dầu.

Cụ cho hỏi bác nào? ở đại lý nào khuyến cáo cụ thay dầu ở 1.500km vậy?

Đây là cái hướng dẫn tiếng Việt đầu tiên chính thức đăng trên trang web của hãng, trước đây toàn bản do bên ngoài dịch và không được cập nhật cũng như kiểm duyệt.

Lang thang trên diễn đàn thấy nhiều cụ hỏi hướng dẫn sử dụng tiếng Việt, hôm nay lên trang web của Mec Việt Nam thấy hướng dẫn bằng tiếng Việt nên up lên giới thiệu với các OF, hỏi ra mới biết là Mec Việt Nam mới up lên được mấy tháng. Hiện tại chỉ có hướng dẫn cho dòng C class, tuy nhiên nhiều...

Có mấy địa chỉ sau cụ có thể đến 1. Sonax Viẹt Đức - 27 Lê Văn Lương, gần Quán Bia Tây Đô 2. Sonax Báo Đỏ - Trần Quốc Hoàn 3. Long Thịnh - Nguyễn Thị Định 4. Song Long - Lê Văn Lương Trên đây là các cơ sở làm nt chuyên nghiệp, cao cấp.

Sáng uống nhầm thuốc, sorry

Trường hợp báo washer fluid top up (nhưng nước vẫn đầy), nguyên nhân rất cao là do chuột cắn dây điện level sensor, cụ mang vào đại lý kiểm tra 10' là biết ngay. Trường hợp này tôi đã gặp 1 lần.

Việc sơn lại cả xe tương đối mất công và phải tháo nhiều chi tiết, do vậy khuyên cụ nên vào gara nào có chuyên môn tốt không chỉ về sơn mà còn về tháo lắp các chi tiết trên xe Mec nữa. Nếu thợ tháo, lắp không cẩn thẩn, rất dẽ hỏng các chi tiết. Cụ có thể vào Đại Lý Ngôi Sao, bên này cũng thường...

Phân tích một chút để cụ biết thêm thông tin mà phán đoán, việc chuyển số phụ thuộc rất nhiều yếu tố (như dưới đây), không phải lúc nào hs cũng chuyển theo một cách. Vậy trường hợp này là do yếu tố nhiệt độ dầu, do đó cụ cứ yên tâm mà chạy thôi. 1. Vehicle speed (tốc độ xe) 2. Vehicle load...

Bác đừng dại mang xe ra ngoài sửa là mất bảo hành đấy, tư vấn cho cụ thế này nhé: Việc training lại hs có thể phải thực hiện vài cho đến 5 lần, chứ không phải làm 1 lần là ok ngay đâu, vậy nếu vẫn bị thì yêu cầu đại lý làm lại. Ở HN có 2 đại lý của Mec, Andu và Ngôi Sao (Ngôi Sao bên Long Biên)...

Nên thay ở hãng, thứ nhất dầu hộp số là loại đặc chủng, rất cần thiết phải có độ nhớt chính xác theo thiết kế HS của từng hãng, nếu độ nhớt không chính xác thì ảnh hưởng lớn đến hoạt động của xe, thứ 2, viêc thay dầu hộp số phải đảm báo chính xác về số lượng (cách kiểm tra lượng dầu hộp số chính...

Mỗi lần thay dầu máy hết khoảng 2 triệu, ~500k lọc dầu, tổng 2.5 triệu. Nếu so với Toy thì cũng như nhau, vì Mec 8000km mới thay còn toy thì 5000km đã phải thay. Còn thỉnh thoảng thay lọc gió điều hòa, lọc gió đc... trên dưới 1 triệu mỗi cái.

Cụ qua Sonax Việt Đức ngõ 67 Lê Văn Lương nhé, tùy vào tình hình thực tế mới biết giá rổ thế nào được. Tham khảo thêm http://vietducautospa.com. ĐT 0936 196 222