Thấy các cụ bàn tán xôm làm em nhớ lại. Thời 97-98 em có đi con PX đời không đề của ông anh biển sắt 29L, có chú thợ người sài gòn đi theo em từ lúc 5h30 chiều đến 9h tối để gạ mua. Em vào đâu thì chú ở ngoài cạnh xe chờ, em ra đi chú lại bám theo và tối hôm đó chú ấy thuyết phục đc ông anh chủ...
Tiền nộp cho nn ko nhiều nhưng mats rất nhiều công sức đi lại.
Ra vpcc làm hdmb
Ra ca nơi chủ xe dky làm thủ tục thu hồi
Ra thuế nộp lptb
Ra ca nơi mua dky
Ko biết xe cụ thế nào chứ xe cũ f1 nhà em đi máy chỉ nghe thì thào như gió , chỉ mỗi cái giảm xóc trước kém, đi đường cầu giấy xuân thủy hồi đang làm tàu điện trên cao, treo cặp lồng ở móc treo giữa xe mà xóc rơi mất cũng không biết.
Mua xe Vin em cũng đang ngán nhất vụ bh, sửa chữa lâu ( chắc do quá tải). Em thì ko ngắm Clara vì to nhưng đọc qua em thấy Clara S đi dc cõ 200km mỗi lần sạc mà cụ?
Cụ nào có con vào 10 mua xe này đi rất ok. Xe này Vinashin nhập về đời 2008 fi bán giá 3200$ ở Lê Duẩn. Dòng này hqcn rất hiếm. F1 nhà em trước chạy 2003 chk no pp chỉ ngán mỗi hay bị hỏi nên phải bán chứ xe 50 honda đời mới bây giờ như Dunk, Giorno....thua xa
Nó chỉ là tình tiết nhỏ thoáng qua, chẳng có gì đáng nói lắm trong trận đấu, chỉ có người hay soi mói, bới lông tìm vết....mới nâng nó lên thành vấn đề tranh luận . Sao cứ phải sân si vậy?
Xe đi không nhiều vì anh bạn em về hưu lâu rồi, f1 nhà em thì cũng đi ít, chỉ có vỏ nhựa là ko đẹp do cháu gửi xe và ngã 1 lần. Máy thì còn zin chứ cụ. Em cũng ko để ý số km. Để mai em ngó xem. Xe mới chỉ thay lốp và acquy thôi.
Cả nhà em đều có liên quan đến vd1 nên em định đổi sang xe điện...