Các bác giúp E. Morning nhập 2011. Tự nhiên hôm nay để số N đỗ tại chỗ. Vòng tua máy bị tụt đi. Mở capo thì máy chồm chồm giật giật đòi chết máy. Như kiểu bỏ máy. Cắm số D rà phanh thì chồm chồm lên hiện cả đèn bình ắc quy đòi chết máy. Đạp thêm ga thì lại đi bình thường là bệnh gì các bác ơi
E đang đi kia morning 2011 AT nhập khẩu. E đang đi đều ga khoảng 4-50km/h đường bằng k sao. Qua chân dốc nó ì lại lịm lịm máy. Đạp ga k ăn thua gì. Đến khi lên đỉnh dốc thì lại bình thường. E k biết có phải bị mất đà k nhưng E chạy cao tốc 100km/1h gặp cầu lên dốc cũng bị tình trạng này
Tình hình E có xe morning nhập 2011. Cách đây mấy tháng E có bị chết quạt gió máy. Vì k biết nên chạy cố tầm 20km. Tuần trc E có cho xe bảo ktra bảo dưỡng thì các bác trong hãng bảo bị lật mặt máy khiến hao nước. Nhưng E ktra két nước phụ thì k sủi tăm. Thăm dầu nhớt thì k có màu cafe nước cũng...
Các cao thủ cho E hỏi nhờ phát. E có con kia morning 2011 nhập số tự động. Hnay tắt nhạc để ý phi từ vỉa hè xuống đường. Vừa cắm số D đạp phanh nghe tiếng cạch cạch. Xuống đường xog thì hết luôn. Các bác biết bệnh gì k hay do ghì số nó thế hiuhiu
Xe E điều hoà bật A/C lên rồi. Xì lọc gió các kiểu. Mà cứ bật điều hoà nghe có tiếng xì xì tắt đi lại hết. Nghe như kiểu bí bí ở đâu ấy. K mát tí gì luôn. Ra cao tốc đóng tốc độ cao mới mát đc tí. Có cụ nào biết bệnh gì k chỉ E với
Các cụ cho E hỏi E mới lấy con morning 2011 chưa biết nhiều về dòng xe này lắm. Mới nổ máy chưa ổn định vòng tua mà cắm số thì nó giật giật kim báo vòng tua nhảy lên lại tụt xuống. Cứ ư ử ư ử. Đạp ga đi thì lại bt. Hoặc nếu nổ máy 1 lúc xog đi thì bt. Các cụ cho E hỏi có vđề gì bơm xăng hay lọc...