Yamaha thì bền mà cụ. Cái nòng thì không doa được như honda nên ng ta cứ nghĩ nó nhanh hỏng kém bền. Thực tế nếu để đi ra khói thì trừ khi phá xe không bảo dưỡng k thay dầu thì mới bị thôi. Còn làm lại máy thì hầu hết thay mới nên đi ngon. Phụ tùng thì vào hãng rẻ bèo. Mà chuẩn hơn phụ tùng ngoài
Chênh nữa thì dân vẫn mua thôi cụ. Thị phần ông honda lên 80% rồi nên sản phẩm có dở thì ng ta vẫn cứ mua thôi. Yamaha đời mới giờ ngon. Ngoài mấy cái giảm xóc cứng hay chén cổ thì máy móc hay ga bốc đều hơn honda. Giá tiền cùng phân khúc thì đi hay hơn. Còn bán lại thì lỗ nhiều.
Em nhớ k nhầm có gói ít tiền nhất là gần 200k 1 tháng hay sao ấy cụ. Xe điện phải đi nhiều cầy cuốc chạy ship các kiểu mới rẻ hơn xe máy đc. Chứ mình đi hằng ngày thì chi phí cũng nhu xe máy xăng
xe cho nữ nên đi ok nhé cụ, nó định phân khúc bằng con sh mode thì phải, ưu điểm là nhẹ nhàng, nặng bằng con xe số, đi cũng bốc mà ăn xăng ít, lỗi chung của yamaha thì giảm xóc thôi cụ
Dầu yamalube chai xanh bluecore là bán tổng hợp thôi cụ. Em thay thấy chạy được thôi thua motul. Có điều kiện thì cụ chơi nhớt ngoài, full tổng hợp thì bao tốt.
Vâng cụ. Nhưng loại xe ga đời mới là mấy ông thợ ở khu phố k biết sửa đâu cụ. Chắc cũng làm thuê cho tiệm vườn nào đấy không học nghề bài bản nên k biết sửa. Còn bảo dưỡng thì cứ ra hãng là ok r cụ
Phụ tùng ya chính hãng mua rẻ mà cụ. Bh nội địa hoá cao nên phụ tùng cũng rẻ. Thích cái là không có hàng nhái. Nhưng nhiều thợ không biết sửa yamaha đâu cụ. Chỉ sửa đc hon nên mình bảo dưỡng đúng hạn thì đi vivu k sợ nằm đường vô tư. Em trc cũng đi honda wave s100 cứ bảo bền mà cũng hỏng lên...
Cứ thay dầu đều thì vẫn vít tít mù cụ nhể. Ai từng đi xe ya thì cũng đều biết là đi hay với bền. Trừ những dòng xe có định kiến ăn xăng với hỏng thay đồ đắt thì không bàn. Nhưng đánh giá xe ya đời mới bh cảm giác động cơ êm và ăn xăng cũng tiết kiệm rồi. Chỉ trừ phần giảm xóc. Phải chế cháo lại...