Recent Content by Hoang Tran HMA

Cảm ơn cụ đã ưu ái cho xưởng em hẳn hai bài viết riêng. Xưởng em sẽ cố gắng nâng cao chất lượng dịch vụ để không phụ lòng các cụ các mợ ạ!

Cụ ý chia sẻ cảm xúc thôi ạ. Chứ xưởng bé bé như thế chưa thấm gì với cụ ý đâu 😁

Tại 1 mình một xe bác ạ. Bác tra xe đạp Yuba Mundo 😁

Kỳ hoa dị thảo nhiều mà bác. Nhưng đạp xe này leo núi thì chắc mới có mình em 😁

Em đã có chuyến đạp xe rất ý nghĩa với chiếc xe thồ nặng 30kg leo dốc Bản Tèn Đồng Hỷ Thái Nguyên. Buổi giao lưu có mặt của 8 CLB đạp xe khu vực và ai cũng tưởng xe này gắn trợ lực điện. Anh em nào chót mua xe đạp nặng thì đừng có tự ti, trọng lượng nặng và quay nặng là hai khái niệm khác nhau nha!

Có cụ ạ. Cụ mang sang xưởng xe HMA Cycle số 9 ngõ 393 Giải Phóng nhé. Giá bảo dưởng tổng thể bên em là 350k/xe, mất khoảng 2.5 tiếng ạ

Cụ đừng châm lửa đốt nhà em nữa ạ 😁

Đạp xe leo dốc có khó không? Lần đầu em đèo 1 cô bạn nặng 45kg và 5kg hành lý lên đỉnh núi Gióng độ dốc khoảng 10% (2.5km cao 280m) là khi vừa mới đạp Xuyên Việt về, chân đang được tôi luyện. Lần đó nói ra cả giới đạp xe bảo bọn em chém gió và cũng bán tín bán nghi, vì đúng là từ cổ chí kim...

Đạp Tứ Đại Đỉnh đèo xong cụ sẽ thấy mọi thứ chỉ là nhỏ nhen hết 😁

Cụ đạp thế này thì bài hướng dẫn của em chỉ là sách vỡ lòng thôi mất rồi 😂😂😂

xe đẹp thì leo Gióng phê hả cụ 😁😁😁

Đúng rồi cụ ạ. Em đang phục chế cụ Peogout đời 1925 này, nghe chừng cũng giống dáng Momemturm của cụ 😂😂😂

Cá nhân em thì sẽ không thử ở Tam Đảo. Cụ vác nó đi Gióng là đủ rồi. Góp vui với các cụ clip em đi xe đạp của vợ Leo Gióng nhé!

Em tin là không được. Kỷ lục của em là đi xe bộ số trong 3 số của vợ leo Gióng, phải nói là rất căng. Xe dáng mini đĩa 44 líp 32 em đã từng leo nhưng chỉ được đến dốc gắt nhất là không tải nổi nữa. Tỉ số truyền giữa đĩa và líp là khoảng 0.8 đến 1 là đã rất khó khăn rồi kể cả xe nhẹ bác ạ!

Em có sở thích là đạp xe thồ nặng và leo đèo, đương nhiên leo lên là phải đổ xuống mới phê. Nói chung kinh nghiệm đúc kết sau các chuyến đi là: 1. Cần kiểm soát tốc độ trước khi vào dốc gắt chứ không phải cứ đổ rồi mới bóp phanh. 2. Thi thoảng nhả phanh ra rồi bóp lại, nhưng nói chung bóp nhả...