Recent Content by Hoang Van Cali

À, bạn kia hỏi e36, có nội thất chưa, chứ e35 có rồi và lái được, nhưng họ không cho ai lái thử.

Cái ông nhân viên nói là xe chưa hình thành, chỉ là giai đoạn thiết kế, chưa nội thất.

Nó nói xạo nhiều lần rồi, Elon coi vậy chư k phải vậy, nhưng thôi dù sao giờ nó beta test rồi, để coi sao. VF vào thị trường Mỹ và Âu vào lúc này là đúng, trạm sạc bao la! Mong là sẽ làm xe tốt, cái đó thì k ai biết trước được! Câu kết nên là vậy, "Phần xe điện thì VF lo, trạm sạc thì mấy anh...

Bác đó có nói, ngoài trạm sạc Tesla trong tương lai sẽ xài được, thì còn Electrify America, Chargepoint, và nhiều hảng khác bao phủ khắc 50 bang. Bác đó còn nói, đi phượt tại Cali sang NY (Cali đi New York hơn 4 ngàn KM đó bác) kiếm chổ sạc không là vấn đề. Vấn đề mệt nhất mà ai đi xe điện cũng...

À, 6 tháng trước mình không biết VinFast, và càng không biết về xe điện VF, từ hồi vô otofun chơi, đọc từ anh em nên nhớ vài chi tiết đã trao đỗi nhau trên đây. Mới đây đi coi triển lãm và nói chuyện với 1 anh giám đốc của 1 bộ phận VF thì quyết định sẽ theo dỏi, đợi xe ra, coi giá tốt thì thử...

VinFast chưa có luật này, đang nói là hiện tại Tesla, nếu không làm vậy, có người đậu sạc 4 tiếng không them dời xe khi đầy, 1 nhóm so việc đó với đổ xăng xong chiếm trạm đổ không thèm cho xe khác vô.

Tesla 3-5 năm nay bị vấn đề đó nên họ sẽ nâng giá sạc cao lên khi bình bạn gần 80% mà vẫn sạc, hoặc khi bạn sạc xong mà không dời xe, bạn sẽ bị phạt mỗi phút là 23k VND. Vinfast hoặc cty khác có thể áp dụng chiến thuật đó để giảm bớt tình trạng bạn nêu ra.

Mình đang sống trong thời kỳ rất thú vị sẽ co nhiều thay đổi trong công nghệ auto điện tại Việt Nam. Rồi như bạn nói, sẽ có nhiều biện pháp để khắc phục sự khó khăn khi sac.

um, họ hứa là giá điện để chạy đường dài cho xe sẽ rẻ hơn xăng, xăng dạo này cảng lên giá nữa.

Tesla ngay từ năm đầu tiên họ đã quyết định cho các hảng khác sạc trạm họ, mình không hiểu sao giờ mới thi hành bên châu âu gọi là pilot program (beta test). Tesla muốn hảng khác bắt tay chung và từ từ xa lánh xe xăng, vì Tesla hiểu, 1 mình Tesla sẽ khó chống lại mấy anh xăng lớn (Toyota, Honda...

Sạc tại chung cư hơi căng đó đó bác, vấn đề nang giải tại nhiều quốc gia khác, ở nhà riêng thì tiện, chỉ cần điện 220v và 30 amp, 1 đêm đến sáng là nạp hơn 300km, còn gì mà lo? Ahh chỉ la lo trả tiền điện thôi. hehe

Tuỳ theo công xuất điện, Volt và amp bao nhiêu. Theo những xe trên thị trường, hể mỗi 1,3kwh (tính là 1kilo cho tiện) điện thì nạp được tầm 3-5 km vào xe. Trung bình từ đó mà mình tính nhân lên. Ví dụ nhà hungpham điện 220v và 15 amp (ví dụ thôi) thì mỗi tiếng nạp trên dưới 10km. Mà nếu nhà vô...

Nếu như VinFast đã hứa, giá tốt và bảo hành 10 năm không lo âu, vừa ra là Hoàng sẽ chốt liền và báo cho cách anh em ở khắp nơi biết khi dùng trải nghiêm phượt 2-3 ngàn km ra sao. Mình thích đi phượt lắm!

Hoàng chạy xe điện hơn 5 năm trời, nên những gì bất tiện hoặc ai ghét về xe điện Hoàng có nghe qua. Trạm sạc chưa nhiều bằng trạm xăng, nhưng tại nước lớn Châu Âu và Mỹ, bác có thể đi phượt xe điện 3 hoặc 5 ngàm KM vô tư, cái bất tiện là sạc lâu thôi.

Lý do sao các hảng khác không muốn xài thì họ không nói ra nên mình không dám bàn, mà Tesla công bố từ lâu ai xài thì xài. Ngoài Tesla ra, vài ba hảng bên Mỹ cũng như Châu Âu có khá nhiều trạm sạc so với 5-10 năm trước, nên phần tâm lý không kiếm ra chổ sạc sẽ được dần xoa dịu bên Châu Âu và...