Nếu khi cccm đã qua vạch khi còn đèn xanh thì cccm cứ xin xxx cái bb + hình ảnh nhé. E cũng bị vịn ntn rồi, ban đầu xxx doạ e là cho lên 54 xem hình ảnh. Cuối cùng để e đi. Mình đúng thì cứ phải rắn cccm ạ.
Theo các bước của cụ chủ thớt là chuẩn bài. Các cụ thi nên làm chuẩn theo các bước đấy. Còn khi ghép ở ngoài đường hay bãi xe theo em thì các cụ để ý quan sát cho xe di chuyển chậm gần đến những điểm chốt (góc phải xe B nằm chính giữa kính chắn gió sau, bánh sau bên phụ các lề đường 30cm) thì...
Theo e thấy thì dễ hơn lúc thi bằng b2 vì :
1. Ngồi ghế lái xe 29 chỗ tầm quan sát tốt, có gương cầu... Quan sát đc hết thân xe -> dừng trước vạch chuẩn đến mm.
2. Bài ghép chuồng ở bằng B2 là chuồng dọc (lùi chuồng) ban đầu mới tập lái thì bài này xem như là khó. Còn từ B2 lên D là ghép chuồng...
Cái này theo e thì cứ theo thầy dạy mà làm. Thường e thấy các thầy sẽ hướng dẫn làm sao qua đc các bài thi. Có đc cái bằng rồi về bổ túc thôi. Hầu như những ai mới học và lấy bằng ban đầu ra đường thì gần như đang tập ở bài khó hơn, vì bây h học bằng e thấy toàn học ở xa hình và ở đường vắng...
Người điên mới lái xe kiểu này. Nhưng có vẻ chưa điên hẳn vì e thấy vẫn còn nháy pha xin đường. Pha này bác chủ phải nháy đèn mời ông ý dừng lại rồi xuống vái 3 vái cho nó đúng phong tục vn :)
Ở tuyến đường phạm văn đồng ntn là bt mà, những ai hay qua đây hoặc sống ở 2 bên đường này là hiểu rõ. Nhất là về đêm, mấy ông này chạy thì k còn từ nào tả đc. Chắc cũng đc bảo kê rồi nên có xxx cũng bơ luôn :))