Recent Content by hoctho2019

Nó nhiều dòng quá em không biết đường nào mà lần. Nhìn giống master 125 i xì luôn. Rồi master 125 cũng có mấy loại. Lại càng mù và loạn thông tin hơn. Bác đang đi dòng nào mà bền thế?

Chắc cụ đi trên 125cc phải không ạ? Em nghĩ các hãng nó chơi mình cụ ạ, đầu têu là thằng HD. Sau đó các hãng khác theo đuôi. Ở ta, xe máy vào quốc lộ đi được 80km/h, cao tốc thì không được vào. Vậy chọn nhỏ hơn hoặc bằng 125 cc là vừa phải, với dòng dung tích nhỏ thì đâu cần Fi đâu. Cứ dùng bxc...

Tình hình là em muốn đi xe côn, dòng dùng chế hòa khí và có giò đạp. Mẫu em thích có MT125 và CM 125, nhưng em tìm hiểu rồi mà không rõ có con có giò đạp và con không có. Cụ nào từng đi 2 dòng xe này cho em chút thông tin với ạ. Ở Việt Nam 2 dòng xe này có bao nhiêu đời, xuất xứ từ đâu, phụ tùng...

Chuẩn luôn bác ạ, chăm xe Fi nó khổ. Xăng, và môi trường có sạch đâu. Thiết nghĩ nó phải phục vụ mình mà giờ mình phục vụ nó nhiều quá cũng chán bác ạ( chăm theo kiểu tự chọc ngoáy lấy thì cũng thích, nhưng làm gì có cơ hội toàn vào hãng) 2019 - 1996 = 23 23 + 18 = 41 Bác năm nay khoảng 42 43 gì...

- Kể ra dòng xe tay côn 125cc cũ với dáng ôm bình xăng đa số dùng chế hòa khí và giá cũn rẻ. Hiện thị trường có nhiều và dễ mua. Nhưng cứ không thấy cần đạp đâu là chán chán bác ạ. - Từ Hà Nội mà leo lên núi thủ mỗi cái bugi đi đường thì yên tâm. Chứ em là kị cái bọn chỉ thiên về điện, em hãi...

Thank cụ. Em vừa seach nó thấy được khen là trâu bò, thấy giống win và cg khoái thật. Giờ đào đâu ra hàng GL ngon zin đây, nó qua cũ và giá cao vì hàng tiệt chủng. Sao việt nam ta giờ hiếm xe như loại này quá vậy không biết. Vẫn hóng các bác đã và đang từng đi dòng xe trâu bò chỉ cho em ạ.

-Nhìn mẫu mới nó có giò đạp mà lại chế hòa khí nên thèm quá bác ạ. Nỗi lo chất lượng xăng và môi trường khí hậu ẩm ướt và bụi. Hiện đại thì tiết kiệm đc tý xăng nhưng chăm mấy cái giống nợ nó khoai và tốn tiền bác ạ.Theo chủ quan của em phun xăng điện tử và bớt giò đạp chỉ là tăng giá thành xe...

-Thank bác. Em có seach nhiều thì con được dáng,đạt cc có cần đạp nhưng lại phun xăng điện tử như cb150 venza nhập indo. Con như yb125 của ya đẹp nhưng lại ko có cần đạp... -Ểu oải chán nản quá. Có cần đạp thì lại phun xăng điện tử, có chế hòa khí bình thường thì lại không cần đạp. -Ưng cg125...

Em không biết nhiều về xe pháo. Thích đi vi vu bằng xe máy, mấy lần đi ga vãi linh hồn khi nó trục trặc mà có đi đc cũng không yên tâm. Em có tìm hiểu về dòng suzuki gn125 2f nó dùng chế hòa khí và có cần đạp nổ. Hiện tại tháng 9/2019 không có xe mới và không biết khi nào có nhập về việt nam...