Mình có ủy ban QG tìm kiếm cứu nạn, hình như do BQP thường trực và đứng đầu nhưng quyền lực không nhiều, chỉ dùng khi đã có thiên tai. Bây giờ cần họ lên quy trình phòng chống thiên tai chi tiết cụ thể, phân quyền cụ thể cho địa phương (cấp xã) thật rõ ràng thì mới ổn
Cuối tuần em định chạy lên ĐV Mèo vạc check in phát. Nhưng vì đi mấy lần qua Hà Giang rồi em thấy GG mao nó chỉ thêm 1 cung qua QL 279 đến Na Hang sau rẽ sang QL 34 qua đường tỉnh gì đó. Em chưa đi bao giờ nên hỏi cccm là cung này đường có xấu quá ko?
Thấy Nhật hàn TQ cũng đang muốn ly khai khỏi AFC vì bọn bẩn bựa này chỉ buff mấy anh quấn khăn. Vậy DNA và Đông Á hợp nhất vào Châu đjai dương thì chắc được 5-7 suất trực tiếp ý chứ nhỉ
Không chịu thắt dây thì ngồi đúng chỗ xe nó quật vào xe khách lại chả gãy cổ mà chết. Nhiều người ngu thật, có cả đống tiền mua xe cực sang như vậy mà cóc ái dây an toàn sinh ra để bảo vệ mình cũng lười ko đeo. mà thằng tài xe này lái như thế khả năng ăn án hình sự rồi
Nghiêm túc mà nói thì cụ cũng nên tính thật. Hội nghị COP30 đang diễn ra nhưng chả hy vọng có gì thay đổi! Nước biển dâng là rõ ràng và nheiejt độ toàn cầu tăng trên 2 độ C cũng là không tránh khỏi.
Trong các tỉnh miền núi thì còn mỗi Lai Châu là em chưa tới. Các cụ có kinh nghiệm cho em hỏi nếu dành 1 chuyến đi Lai Châu 2-3 ngày thì nên đi chỗ nào và theo cung đường nào?