Recent Content by htdunghn

So E với S thì nó hơi khập khiễng. Cứ phải công nhận cứ là S là hơn E, cho dù E gì. So E400 với E300 đời mới cũng khập khiễng, E300 w213 đắt hơn, mới hơn, hiện đại hơn, cũng có thể coi là hơn. E400 thì đc coi là ngon bổ rẻ trong tầm giá 1 tỷ thôi. Các bác nên so sánh trong tầm giá, không nên so...

Người thì chắc chắn đi đời rồi chứ xe thì có khi vẫn còn.

:). E400 tốn xăng hơn nhưng chạy sướng và giá đầu tư hợp lý. E300 w213 tốn ít xăng hơn nhưng nếu mỗi năm E400 tốn hơn 10-20 tr tiền xăng đi và so với E300 w213 (2016-2017) đắt 600-800 tr, thì cũng tương đương tiền xăng chênh lệch của E400 30-40 năm.

:). Nhiều bác hay hỏi câu tương tự như thế này về xe mẹc cũ. Với kinh nghiệm đi 2 con mẹc của minhf thì minh trả lời bác như thế này. Chi phí sửa chữa tuỳ thuộc vào cái xe bác mua chủ trước họ chăm xe như thế nào. Thường thì ng bán xe không thay thế hết các thứ sắp phải thay rồi mới bán, mà...

Bác đi 78km với tốc độ trung bình 35km/1h mà tốn có 7,7 lit/100km. Tốn ít nhỉ. Tôi vừa đi 400km về, tốc độ trung bình 59km/h mà tiêu thụ trung bình 7,6 lít/100km.

Ừ. Mình thay vô lăng của 1 bác tháo xe E250 ra còn mới nguyên (ko phải vô lăng AMG). Bán vô lăng 4 chấu đc 3,5 tr. Mua vô lăng mới 3 chấu 7 tr. Phải các thêm 3,5 tr. Nhưng nhìn trông nó trẻ trung hơn. Cái vô lăng này còn bé hơn vô lăng AMG

Toi đã cầm lái C300 AMG w204 mấy năm. Khi cầm vô lăng E400 AMG thấy kích thước y hệt. Tuy nhiên khi thay cái vô lăng 4 chấu của E400 bằng vô lăng 3 chấu của E250 cùng đời thì thấy vô lăng của E250 bé hơn hẳn.Tôi thay vô lăng E250, nhưng lái cả năm vẫn thấy ok. Hơn nữa các dòng vô lăng nó hay ghi...

Cả 3 cỡ C, E, S có cùng nhau không thì mình không biết, chưa đc đi S bao giờ. Nhưng trc mình đi C300 AMG W204, khi ra xem vô lăng E400 AMG thì thấy giống hệt nhau, chỉ khác trong vô lăng E400 AMG có cục rung báo lệch làn đường thôi.

E400 của mình sản xuất12/2013 không có đá cốp và cam 360. Xe bác có 2 thứ này, chắc phải là đời 2015.

Ừ. Tôi thấy cái lazang này nhìn cũng OK, rất hợp với xe. Mà không hiểu sao đi đường vẫn thấy nhiều bác đi E400 thường lại thay cái lazang này bằng lazang AMG (giống E400 amg). Đúng là mắt mỗi người mỗi khác thật.

E đời 2013-2015 thì E200 và E400 là vô lăng 4 chấu (E400 có ốp gỗ, E200 không ốp gỗ). Vô lăng mình thay là của vô lăng E250 2013-2015 bản thường. Còn E250 AMG và E400 thì vô lăng AMG, giống hệt vô lăng C300 w204 amg. Khi thay vô lăng E400 cần lưu ý: trong cái vô lăng theo xe có cục rung báo lệch...

“Keyless go” thì E400 bản thường cũng có rồi bác ạ.

Bác đi xe có 1,5 vạn mà đã thay lốp rồi à? 4000-5000 km bác đã thay dầu. Bác ăn chơi quá. Khi nào bác thay lốp báo em. Em lấy lại lốp của bác cho rẻ.

Nó chỉ khác nhau lớn nhất về cơ bản là 4 thứ sau: 1) Body kit; 2) Loa; 3) Vô lăng; 4) Giá (lúc mới ra năm 2013, giá lệch nhau hơn 200 tr. Giờ giá xe cũ lệch nhau khoảng 150 tr). Loa và vô lăng thì độ được, còn body kit thì khó hơn, nhưng vẫn thấy có bác độ E400 thường lên E400 amg. Còn nếu lái...

Ai dám bảo E400 xấu hơn E400 AMG?