em thì ko rõ lắm về nước mát màu đỏ, nhưng cái quan trọng là nguyên bản xe mình dùng nước màu gì! xe dùng nước màu gì thì chơi nước ấy đừng chơi kiểu hỗn hợp là xong luôn! kính các bác! em mới chơi loại nước đỏ ( nước màu cam) pha sẵn, 2,1 tr cho 1 thùng 20 lít!
em có đôi lời góp ý thế này! khi bị thủng dàn nóng như xe bác có thể tạm cắt bỏ được nhưng vấn đề cần lưu ý với xe bác lúc này là xem lại màu của nước mát ( nếu bình thường bác dùng nước xanh mà bây giờ nó chuyển màu hơi vàng) thì cần thay ngay và gấp! còn xe dùng nước màu cam thì em không rõ...
bác này cũng giống em! đi 2 bánh mãi rồi! giờ chuẩn bị lấy vợ, mà lấy là phải có con! đi đường thấy họ đi xe máy bế con đằng sau lúc trời mưa mà ái ngại cho chính bản thân mình! em là thợ sửa oto tải lên em nghĩ mấy bệnh vặt em ko ngại! giờ cứ kiếm con matiz còi thôi bác ạ! hỏng đâu ta sửa đấy...
nay em cũng gặp vụ y chang trên đường ninh bình về nam định! 1 chú chạy lead đâm *** morning của mailinh taxi thấy vỡ kính sau còn mặt chú đi lead thì toàn máu đang ôm mồm, chắc đi hành tiền đạo! đi đường giờ kinh thật
theo em bác cứ kiểm tra lại hệ thống cấp xăng xem! có thể do lọc thật đấy ạ! em từng sửa xe máy dầu bị tắc lọc cứ nóng máy là chết! kiểm tra hết đường cấp xăng, cảm biến vòi phun rồi tính tiếp bác ạ!
em có ý kến thế này! nói dễ mở thì cũng đúng mà khó thì cũng đúng! người biết bảo dễ không biết thì bảo khó! một khi nó chủ tâm lấy thì cho 1 búa vào kính là mở cửa ngon lành! còn vụ nổ máy thì chập 2 dây ổ khóa là ok! như trong phim ấy! hì hì
em chưa có xe riêng! toàn đi xe của công ty! thường đi d-max với range! thì thấy range mạnh mẽ bền bỉ còn d max được cái khung gầm êm ái còn máy thì không chấp nhận được!