Cụ Ẩn em chưa thấy làm phim nhỉ. Tầm cỡ các cụ chơi được với văn minh phương tây từ hồi đó là đã đi trước thời đại của ta rất nhiều rồi. Khoảng cách chỉ còn chục năm là cùng. Không thua kém tình báo xô viết và phương tây chút nào
Nạm là phần mỡ trắng, ăn có mùi hôi đặc trưng của thịt bò. Gầu là phần gân. Tái là thịt bò đập dập trần lên trên. Chín là thịt bò luộc thái mỏng. Lăn là thịt bò băm
Đợt r e đi đông quá ko đặt đc tàu. Đi chui tàu ct. Tàu chết máy mất tiếng. Lênh đênh cả tàu say sóng.
Cụ nên đi xe gđ và book vé tàu xe khứ hồi trước. Coto giờ đông lắm, sắp giống sầm sơn r. Nên đi vào giữa tuần và đi sớm vì thời gian di chuyển rất nhiều 6-8 tiếng
Tùy vào cụ lợp ngói gì. Ngói fuji thì rẻ tầm 150n/m2, ngói nung thì có 9-10n 1 viên,nếu lợp thưa thì 250-300n/m2. Tiền sắt dao động 150-400/m2
Tổng 300-700n/m2
Em tính chung chung vậy, còn phụ thuộc vào cách lợp và bố trí kèo
Nhà em 60m lợp xong hết khoảng 40tr. sắt 22tr +ngói đất việt khoảng...
Em thấy kiểu này chắc nhất. Khung bê tông hàn và bắn vì kèo. kết cấu khỏi bàn ít nhất là đỡ nóng hơn mái nhà bê tông. Không lo nứt. Tuy nhiên vẫn phải chống nóng. Như nhà em làm kèo thép xong bắn trần gỗ chi phí còn đắt hơn cả làm mái bê tông. Chắc bằng 1 thớt nữa. Vì kèo không cần quá đắt tiền...
Sai hết nhé. Doanh thu 1 chuyến bay thì 1st class chiếm 1/3 doanh thu . Tiếp đến 1/3 bussiness class. Còn cái vé enomy và giá hạt rẻ và 0 đ chiếm lại. Không phải cứ nhiều ghế là thu nhiều đâu các bác nhé. Bao giờ tiền từ 1st class cũng bù vào tiền vé ecomnomy và giá rẻ
Các bác nông dân hoặc...
Con này nhìn cái chân keo trắng hơi lộ. Giá thế nao cụ
Hang tuồn thì em khẳng định vẫn có nhưng chủ yếu là size lớn vì sx cho tây đi. Cỡ bé tỉ lệ rất ít
Em vẫn thắc mắc vụ hàng xuất dư/xịn. Bên mấy cty gia công nếu có may/sx dư ra vài chiếc (overship) thường thì khách hàng (buyer) vẫn accept và trả tiền số hàng này(vài trăm cái) . Làm gì có xuất dư . Trong trg hợp ko thì số hàng này bị tái chế chứ ko bán ra ngoài, nếu có sẽ ship ra nước...