Recent Content by hz centre

cụ cứ lái theo thói quen của cụ đi. cơ cấu đi số không hỏng được đâu cụ ạ .chúc cụ lái xe an toàn

bác kiểm tra bơm xăng bằng cách dùng dụng cụ đo áp lực nhiên liệu. bác dùng đồng hồ đo trực tiếp tại đường xăng lên áp lực chuẩn là khoảng 4-6kg/cm2 là ok .để khoảng 5 phút áp lực xuống đến 1.5-2.0kg và giữ nguyên trong mọi lúc là ok .nếu bị tụt về 0kg là van triệt hồi trong bơm xăng có vấn đề...

buzi xe bác đang chạy có trị số là:NGK BKR5ES bác có thể thay thế buzi tương đương như buzi bosh platinum plus hoặc buzi denso iradium ik16 đó là 2 loại buzi tốt nhất trên thị trường ,phù hợp với xe zinger của bác . chúc bác gặp nhiều may mắn.....

bác kiểm tra thật kỹ cái lốp và lazang cho e là ok

xe của bác tiết chế điều khiển bởi hộp ECU động cơ nên cụm giắc máy phát có 4 chân. loại này là đời mới nên trên thị trường rất hiếm . nhưng có thể chế từ máy phát innova qua .chi phí giảm được một nửa. chuc bác may mắn.... ì

xe bac bị lỗi phần điện cảm biến hs .đèn hold hiện lên báo cho bác biết cần kt ngay .có thể dùng máy scan để chuẩn đoán phát hiện ra bệnh. chúc bác may mắn.....

xe của bác máy xăng hay dầu đời nào ? cái này em có thể giúp bác một cách dễ ợt mà. chúc bác may mắn....

xe của bác là xe nhập khẩu nên các loại má phanh của xe trong nước không lắp lẫn được .bác cung cấp số VIN .có thể e giúp được bác. chúc bác may mắn...

việc này e có thể giúp bác một cách ngon lành ,bác nhắn e số khung nhé .chúc bác may mắn....

xe bác bị bộ trợ lực lái điện rồi. nếu còn hạn bảo hành bác nên vào hãng yêu cầu bảo hành .nếu hết hạn bh thì vấn đề của bác vẫn có thể sử ly được. chuc bác may mắn

nếu e không nhầm thì cái bác tả là cái cảm biến công tơ mét nó lắp ở đầu ra của hộp số ,dùng để báo tốc độ xe .con này của bác đời hơi sâu nên phải có mẫu thì mới tìm cho bác được ,chúc bác may mắn....

chính xác là thế đó cụ chủ thớt ạ.

bác kiểm tra lại công tắc chân côn. nó ở ngay phai trên chân côn .nó làm nhiệm vụ báo đóng ,nhả côn. chúc bác may mắn.....

bác phải dùng máy scan để kiểm tra ,chuẩn đoán xem có bị lỗi gì không .nếu bị lỗi lưu do rút giắc túi khí không tháo ắc quy thì chỉ cần xóa lỗi là ok .nếu 1 thiết bị nào đó bị hỏng thì phải sử lý xong rồi xóa lỗi là ok .chúc bác may mắn...

thường thì bơm xăng ít khi chết đột tử ,mà nó sẽ yếu dần .nêu tinh ý ta sẽ cảm nhận động cơ sẽ yếu dần và có hiện tượng giật và thỉnh thoảng đề khó nổ...chào bác nhé...