Recent Content by ifa

Vì ở Mỹ (mà em coi là thị trường giá xe phản ánh chính xác giá trị của nó) không có Ford Everest nên không so sánh được, nhưng với thị trường Úc thì Prado và Everest được coi là cùng phân khúc (Prado giá từ 58-91K, còn Everest là từ 54-83K), các cụ có thể xem các review so sánh về hai em này...

Cụ hỏi ntn thì chín người mười ý, vì mỗi người đều có cảm nhận riêng. Đối với Ford Everest đời từ 2018 trở lại đây (máy dầu 2.0) em thấy ưu nhược điểm như sau: 1. Ưu: Xe cao to nên không gian nội thất khá rộng rãi; xe đầm chắc nên vận hành êm ái, cách âm tốt. 2. Nhược: Vì là xe to nên vận hành...

Em cũng mong các cụ tham gia diễn đàn nên đặt tiêu chí trao đổi kiến thức, kinh nghiệm, trải nghiệm và fun lên trên hết, chứ vào đây để ôm cục tức thì vào làm gì cho nó khổ 🥵, mong các cụ thông cảm vì góc nhìn của em còn hạn hẹp 😀

Túm lại với cá nhân em thì những nâng cấp của EV 2023 đáng giá và với những sp hiện có trong phân khúc của em nó (tai VN), thì (với em) EV 2023 vẫn là số một. Việc một sản phẩm được yêu ghét là điều bình thường, bởi chẳng có cái gì là hoàn hảo cả 😀

Em cũng chỉ nói cái em được trải nghiệm thôi ạ (EV 2019), còn EV 2023 thì em thấy đã mấy cụ được thẩm đâu, mà có được thẩm thì với 1-2K km thì cũng ăn thua gì 😀

Không biết các cụ ntn nhưng với cái xe một trong những yếu tố cực kỳ quan trọng đối với em, đó là cách âm, khoản này thì em nghĩ EV rất ổn, nội ngoại thất vừa mắt nó giống như bộ quần áo đẹp, nhưng mặc vào chưa chắc đã thoải mái, đấy chính là việc vận hành một chiếc xe nó ntn, trong đó khoản...

Về vụ thêm bình adblue, tất nhiên không có mà động cơ vẫn đạt TC Euro 6 thì quá tốt, nhưng đánh đổi là giá thành xe sẽ tăng, có thể do thêm hàm lượng công nghệ (để đáp ứng Euro 6) hay thêm bộ chuyển đổi xúc tác khí thải. Túm lại là được cái lọ, mất cái chai. Giá thành xe hợp lý, chi phí adblue...

Em đang EV AWD đời 2019, đã đi khoảng 6V, cũng trèo đèo lội suối đủ cả, cơ bản hài lòng với em nó, thứ nhất là vì mình chọn em nó nên đương nhiên là phải ưng rồi, hai là với mấy năm đồng hành nên càng thấy mình quyết định đúng. Xấu đẹp mỗi người một mắt nhìn, nhưng em thấy em nó ổn nhất trong...

Em hiện đang sd thường nhật EV bản bi-turbo, ban đầu em cũng không thích cảm giác vô lăng của EV ở tốc độ thấp (cỡ dưới 10-15km/h), tuy nhiên sd nhiều thì em thấy Ford có cái lý của họ, vì ở tốc độ rất thấp đó thì thường là khi người cầm lái phải xoay trở nhiều nên cái quan trọng là phải thao...

Em tìm mấy cái ảnh xuất từ súng bắn tốc độ (từ mấy trang chính thống) để các cụ tham khảo, vì cũng như em, mấy cụ đã biết mặt mũi cái ảnh xịn của súng bắn tốc độ ntn đâu 😀

Em đã giải thích ở trên ạ "Cam em 70MAI Pro (loại modul GPS rời) nên khi xuất ra file nó không hiển thị tốc độ, muốn xem có hiển thị tốc độ thì phải xem trên App cụ ạ 😀"

Vâng, nhưng nâng khống tốc độ thì em mới biết ạ, bẩn đến thế thì không thể diễn tả bằng lời được 🥵, tạo thớt em cũng chỉ muốn cảnh báo mọi người để tự bảo vệ mình thôi 😀

Dạ chắc em phải tự ứng cử ĐBQH để tìm câu trả lời cụ ạ 😜

Họ cho xem ảnh trên điện thoại cụ ạ, cũng mới dừng lại ở việc em đang check cam để lấy bằng chứng thì xxx đã thấy khoai và xương nên nhẹ nhàng tình cảm mời đi rồi 😁