Recent Content by Jason88

e bổ sung thêm nâng cấp hạ tầng giao thông công cộng (tàu điện, ko cần phải cao tốc) kết nối các vùng vành đai và các tỉnh lân cận, mạng lưới giao thông công cộng mà tốt thì dân sẽ ở xa trung tâm hơn, ít phương tiện xe máy ô tô cá nhân hơn.

Thế mới cần phải có giải pháp làm giao thông công cộng phát triển thuận tiện đi lại, lúc đó tự khắc sẽ ít xe máy và ô tô cá nhân trên đường hơn bây giờ.

Mở đường Hồ Tây em thấy chỉ làm gia tăng phương tiện đi vào thôi, các cụ cứ nghĩ mà xem. HN đang thực hiện giãn dân bằng vũ lực kiểu gián tiếp, đường và nhà ở các nước phát triển nó cũng bé tí chứ to gì đâu, giãn dân ra ngoài nó phải bằng giải pháp vĩ mô như phát triển mạng lưới giao thông công...

TQ hiện tại vẫn chặn hết các app và mạng xh của nước ngoài, nói chung internet ở TQ bị kiểm soát gắt gao nên tin tức rất hạn chế.

vấn đề nó là góc nhìn ở phía nào thôi, đứng ở phía dân bị lấy đất nội đô thì rõ ràng đang dồn ép quyền lợi của họ để cho doanh nghiệp hưởng lợi nhiều, đứng ở góc độ doanh nghiệp thì mày mất quyền lợi kệ mịa mày, tao làm tất cả vì tao, tao lấy danh nghĩa vì đại cục để làm. Còn ở góc nhìn những...

thà là bỏ đi hết ta làm lại từ đầu cho tươm :))

hết sóng rồi mà, giờ đẩy hàng cho hết thôi

họ xây 3,4 tầng từ xưa rồi mà, giờ bị gọt đi thôi nên sửa lại tí mặt tiền lại sử dụng tiếp.

hôm trước báo viết e cũng đã tờ mờ phương án này rồi, hợp lý nhất rồi. Mặt hồ toàn lãnh đạo to chứ có phải đơn giản đâu

như các dãy nhà dọc đường Nguyễn Tuân ấy, bị gọt nhiều quá giờ e cảm giác có nhà chỉ còn tầm 9m2 :))

tài xế ẩu vcđ luôn ấy, ẩu cộng với chưa quen xe điện nên nó mới gây ra họa

Không có chuyện san phẳng nhà mặt Hồ Tây đâu mà mấy cụ GATO, em nghĩ làm cầu cạn mở rộng đường về phía lòng hồ

mặt phố HN thì lại nhiều nhà của cán bộ, lãnh đạo mà :D

đại gia nhà phố tiền nhiều tiêu nhòe lo gì cụ, thời thế thay đổi thì họ làm ván mới thôi, mà có phải luôn và ngay được đâu. QH còn vẽ còn bàn còn trình chán

Mở rộng đường quanh Hồ tây thì các siêu dự án của Sun Group quá được hưởng lợi