Với đường sá VN thì 144 mã lực đã quá nhiều rồi.
Quan trọng hơn là mii-men xoắn lớn ở số vòng quay động cơ thấp.
Mô-men xoắn lại phụ thuộc chủ yếu vô dung tích xi-lanh.
Dòng xe địa hình thực sự vì vậy thường có dung tích xi-lanh lớn.
Xe tải còn có dung tích xi-lanh lớn hơn và ít công suất hơn...