Recent Content by jotund

Mấy khoảng lốp hay vỏ thường ra mấy chỗ chuyên dụng, nó làm vừa nhanh, máy móc xịn cũng yên tâm, Dạo trước hay đi mấy chỗ bảo trì, nhiều lúc làm chậm, đến mấy chỗ goodyear autocare, thợ nó tút tát làm gọn tí giá cả cũng êm các cụ ạ

Em thấy dòng LS2000 Hybrid cũ rồi mà bác, giờ ai cũng qua ATM. Dù gì đời sau Goodyear nó cũng cải tiến nhiều. Em thấy đang khuyến mãi ở toàn quốc nếu cụ thích thì nhích xem. Tết nhất đi an toàn vẫn hơn

Mấy bác nhiều tiền quá, em chỉ mong có cặp lốp tốt để đi đường trường làm ăn, du liich, chứ đi mà thay hoài, mất thời gian lắm, Mong cho em cái chỉ dẫn

Xe em từ ngày mua thấy vẫn ngon nên chưa bảo dưỡng bộ đề bao giờ, bảo dưỡng có khó và mắc tiền ko các bác ? Hiện tượng đề sắp hư như thé nào ?

Trước khi đề mở chìa khoá nút 2 (ON) khoảng chục lần cho áp lực xăng đủ mạnh. Rồi đề thử bác để loại trừ khả năng do bơm xăng. Nếu bởm xăng OK thì do củ để hoặc Acqui

thế bác thớt đã thay chưa hay vẫn chờ mọi người tư vấn..Bệnh thế mà vẫn còn tâm trí lên đây hỏi thì em đến chịu

Nguy đấy cụ ah`, có thể xa cụ đi lâu ngày, nên lốp xe không còn cân bằng, nên khi lái dễ có hiện tượng rung giật, đi đường dài dễ mất tay lái như chơi đấy

em hỏi trước để ra tiệm thợ nó khỏi múa, chứ nhiều khi nó vẽ ra thay hơn 5 củ cũng đau lòng lắm cụ ạ.

không chừng do cụ nhún đêm nhiều quá ra thế cả đấy

phanh tay lái chậm, bình tĩnh trong từng khúc cua là lời khuyên chân thành.

Hình bầu trợ lực thắng đây. Xem mà cảm thấy mình may mắn đi nhá

Muốn ở nhà tự làm thì cụ Ham Wolver phải biết cái nào là rotuyn lái cái đã sau đó để vô lang thẳng chui zô gầm mà chỉnh là xong.

tay lái rung có thể do mâm có vấn đề cụ nhé, cụ ra cửa hàng để kiểm tra lại mâm xem Còn cân chỉnh thước tay lái chỉ khi thấy lệch hay xỉa 1 bên thôi

Xe cụ khả năng cao là hư láp rồi

cái đó chỉ hỗ trợ cho ta cân chỉnh nhanh và chính xác hơn thôi cụ ơi, việc cân chỉnh thì ta vẫn phải ra tay mới được.