Recent Content by kaka1803

Không còn giá đấy đâu cụ ơi. Cquan em muốn đặt 1 con chỗ sale quen biết mua nhiều mà anh ý cũng k dám nói là trong vòng 1 năm nữa có xe không (cquan nên k thể chi lạc to như vậy được). Chém gió hỏi ngoài thì giờ muốn lấy nhanh, nhanh là tù 3-6t thì cũng phải gần 1toi, mà cũng chỉ có 1 số lượng...

Bình thường mà bác, nội thành HN đông hay tắc thì hơn 10l là bình thường

Cái này không hạn chế đc đạp nhầm chân ga đâu. Cái này là giảm thiểu va chạm thôi. Ví dụ Rada nó quét thấy có vật trong tầm nó mà mình vẫn tăng tốc, k thấy tác động vào phanh thì nó sẽ phanh lại. Cũng tiện ích phết đấy, tránh cho mình 1 phát đâm vào xe đạp lúc trời tối

Tuscon cũng được. Crv đc cái có thêm 2 ghế, bt ít dùng nhung có lúc lại cực tiện. Nếu bác trẻ, xác định đi xe không quá lâu dài, thích options thì cứ Tuscon mà chiến, nếu tầm tầm trung tuổi, không quá máu me với câc Options thì crv là rất hợp lý. Mình thấy Crv options là đủ, sensing rất ok

Bản bây giờ chắc chỉ 1040

Em thấy e mua bản G ra biển là hơn 1 tỷ một tẹo thì là ngon đấy chứ. Chạy ổn, nội thất cũng ok, xăng nội thành HN 10l. Các bác cứ chế CVT, chứ e cũng chạy rat ok mà, tăng tốc về S hay gảy số vẫn vọt đều.

Cứ chém, tranh luận làm gì, tiền ông nào ông ý thích xe gì thì cứ mua thôi. Xe cũng chỉ là phương tiện đi lại, thần thánh hóa làm gì (trừ mấy con xe siêu sang kiểu như RR, Ben...). Em đang chạy CRV đây, thấy ổn, năm ngoái ra biển có hơn 1 tỷ tí, thấy thế là ok rồi. Lúc mua cũng chạy thử cả...

Em lấy CRV 2020 cũng được gần 1 năm, chạy cũng được gần 1 vạn, đi xa cũng vài chuyến, còn lại đi trong nội thành HN là chính. Với kinh nghiệm lái xe hơn 10 năm, xe đời trước là Civic, cũng được vần vô lăng nhiều xe Toy, Mer, Bim, Mit thì CRV cũng ổn, phù hợp với gia đình, rộng rãi, options ok...

Cái này nếu muốn dứt điểm cụ chỉ đành chơi bài "bị" nứt kính (đá bắn, rơi vỡ...) để đề nghị BH thay thôi (Nếu có có mua BH thân vỏ)

Cần số điện tử cũng có cái hay, đẹp nhưng cá nhân mình thích cái cảm giác cầm vào cái cần số thật để gạt lên gạt xuống hơn là bấm nút, cái cảm giác mình là chủ xe, được thao tác, cầm nắm trực tiếp hơn là ấn nút. BMW, Audi mới tinh vẫn giữ cần số (cần số điện tử), còn không thì như Mer có cái cần...

Đó chính là những cái cốt lõi, là lịch sử, là kinh nghiệm mà mình đã nhắc đến, là điều mà các hãng xe Hàn chưa đạt tới ở hiện tại để vươn lên tầm với các hãng xe Nhật (chỉ Toy, Honda)

Vòng đời CRV này là 2017 - 2022 nên nhanh phải 2022 Honda mới ra mắt CRV mới. Ra mắt thị trường thế giới sau đó khoảng 1 năm mới về được Việt Nam,tức là khoảng 2023. CRV nó là sản phẩm chủ lực toàn cầu của Honda, nằm trong Top 10 xe bán chạy nhất thế giới nên nó không nhìn vào cái thị trường bé...

Hầm 16 Phan Chu Trinh hiện giờ đang là hết chỗ nhé. Hoặc trừ khi cụ làm ngoài với đội bảo vệ là chỉ gửi qua đêm và sáng phải đánh xem trước 8h sáng thì may ra có chỗ vì hầm này đặc điểm là từ 8h - 18h00 là kín mít (xe cơ quan, xe cá nhân rất nhiều) nhưng tối thì sẽ ít hơn hẳn vì xe cũng về vãn...

Em đây 2 tháng CRV mới chạy được 2500km, vị trí 1 năm chắc quanh quẩn 1,5 - 2v là cùng, nghĩa là phải mất 15 năm mới chạy được 30 vạn (lúc đó chắc cũng thay 2 đời xe rồi ý chứ). Nói vậy, chứ xe nào chẳng có xác suất hỏng dù là CVT, AT, MT, không thể 1 trường hợp mà suy ra toàn bộ được. Các bác...

Hầm gửi xe quanh khu vực Hoàn Kiếm giá đều chát cả mà các toà nhà VP hầu như đều kín chỗ để nên giờ khó mà để đc. Như 16 Phan Chu Trinh để qua đêm là khoảng 4tr/tháng, mấy toà càng dịch về Hồ càng đắt hơn, tấc đất tấc vàng