theo em thì tùy thuộc vào cái tâm của bác thôi =)) bác nghĩ đen tối và làm việc đen tối thì có nhận hay ko nhận thì bác luôn tìm được lý do để thực hiện :3
Em có ý kiến như thế này:
- Tốt nhất là nên thay cả 4 lốp là ngon nhất.
Nếu chỉ thay có 2 lốp thì có 2 trường hợp bác chọn
- Thay lốp trước thì chịu tải với ăn mòn ngon hơn còn trường hợp bị nổ lốp sau thì rất nguy hiểm, do xe sẽ xoay vòng mất kiểm soát
- Thay lốp sau thì nếu có nổ lốp trước...
Loại này chất lượng tạm ổn, bác ở Phú Thọ phải không? có Hyundai Việt Trì đó. Em làm bên Hyundai Thành Công, bên tổng hihi bác mua Shell về dùng thử coi, mà kiểm tra xem có khác ko :)
Theo em thì mục đích chính cho lần thay nhớt đầu tiên là làm sạch máy, việc bác chạy được khoảng 1000km có nghĩa là dầu nhớt đã được mang đi khắp nơi rồi, cặn bẩn hay mạt sắt sẽ theo dầu nhớt mà ra ngoài. Còn từ lần 2 trở đi bác cứ theo khuyến cáo mà phệt
Kiểm tra lọc lá, nước làm mát, dầu mỡ thì nên thay mới. Riêng dòng Hyundai, hãng khuyến cáo dùng Shell bác nhé. Bác có thể tham khảo HX5, sang chảnh hơn thì HX7 còn nhiều tiền nữa thì dầu tổng hợp Ultra.
Chúc bác có sự lựa chọn hợp lý.
Xe mới nên tầm 2000km cụ thay dầu là ổn. Dầu thì giờ nhiều hãng lắm: mobil, shell, castrol, total. Giờ đa số là dầu đa cấp rồi, quan trọng là cụ thích dùng hàng cao cấp, trung bình hay dân dã thôi. Cụ ở đâu? Em có gara ở Trần Thái Tông, Cầu Giấy. Cụ ko chê thì ghé tệ xá xin phục vụ.