Recent Content by khoat_gia

Vote cho cụ chủ, trẻ tuổi nhiệt tình, hẹn đưa đón đều chuẩn chỉ. Chắc chắn sẽ sử dụng tiếp dịch vụ của cụ. Thanks!

Sáng mai e đến tầm trước 4h sáng, e gọi số đt nào cụ?

À, xe e còn phải bóc film cũ nữa ạ.

E muốn dán lại con Fortuner, cụ tư vấn + báo giá cho e với. Dán kính lái có gây lóa ko cụ?

Bú nhiều thì mang thai ở gan với dạ dày, hút nhiều thì mang thai ở phổi mà vừa bú vừa hút thì ngoài ra còn thực quản vòm họng với lưỡi nữa mà cụ....E thì e thấy nhiều roài...ko lạ!

Cụ trẻ này là fan của "friend with benefit" đơi...

E chả biết các cụ có nghề cơ khí ô tô với kỹ thuật quân sự thấy dư nào chứ e thấy vụ chế xe bọc thép này na ná vụ các bác nông dân làm cầu ngon, bổ, rẻ, nhanh được lá cải bốc lên đến giời trong khi những thằng như e lại chột dạ sợ toát mồ hôi mýt vì họ bỏ qua những quy định tối thiểu của ngành...

Cccm cho e hỏi thế vụ Verified by Visa ko ăn thua à?

E cũng quẳng viên gạch hóng, Z10 ạ

Tình hình đang có rất nhiều cụ 6x, 7x thủ sẵn gạch chờ cụ chủ thớt xuống hàng...trong đó có em...

Nếu tính toán theo tải trọng tiêu chuẩn người là tải trọng phân bố trên 1m2 thì ko sợ, chủ yếu các cụ ở đây lấy 200kg hay 400kg/m2 thôi cụ ạ.

Chúc mừng các cụ. Mà cụ chủ chụp cấu tạo cái gối cho ae ngó đi...

Riêng vụ ống cấp nước thì e khuyên cụ tuyệt đối ko nên vì hàn cực dễ thủng, có thể vì cụ nói đến ống thép mạ kẽm, nếu đúng ống cấp nước thì chỉ hàn hơi chứ ko hàn điện đc cụ ạ. Nếu cẩu ko vào đc thì cụ nên tính Phương án lao kéo dọc...Đôi lời góp ý, chúc cụ thành công.

E có mấy góp ý với cụ chủ thớt như sau: 1 là với khẩu độ nhịp của cầu thì kết cấu mặt cắt ngang của cụ khá mảnh theo quan điểm của e. Cụ cần kiểm tra lại tải trọng dùng tính toán, sơ đồ chất tải bất lợi để kiểm tra khả năng chịu uốn cũng như chịu xoắn của kết cấu, đặc biệt khả năng mất ổn định...

Dạ, thưa các cụ, e rất xấu hổ khi phải nói CN này e bận vì nhà ông anh cúng tân gia, nên ko thể tham gia cùng các cụ đc. E rất tiếc nhưng ko biết làm thế nào. Đành lỗi hẹn vậy. Chúc các cụ ọp vui vẻ! Kính.