Bài này thì hay nhưng hơi phiêu, nếu muộn thì phải muộn hẳn. Nếu chạy từ QB thì mấy giờ xuất kích là đẹp cụ - em thấy đi muộn vẫn đông, và có khi lại càng đông
Em ở HN, xem trên tictoc và youtube thấy nhiều gara trong SG sửa uy tín, đồ thay là đồ hàng hãng (VD bơm xăng xe toy Innova, lọc xăng mittsu Expander ....) . Bác ở trong đó coi xem hàng nào uy tín thì lựa - thợ trong SG thấy rất uy tín mà bác. Quan trọng là cái bơm + lọc thay đồ hàng hãng mới...
Giờ đường đi ngon lành rồi, có thể lựa chọn cao tốc hay không cao tốc - chạy cũng đỡ vất mà lại tíc kiệm.
Biển Quảng Ngãi vẫn đẹp, hiền hòa cả về cảnh quan và con người. Cá nhân em thấy Tịnh Khê đẹp hơn Mỹ Khê ĐN rất nhiều, xứng đáng với gần 3h chạy xe.
Chợ cóc địa phương bán hàng mộc mạc
mâm...
Khi cao tốc chưa thông đóng 1 phát Huế-HN (hoặc khó hơn là HN-Huế) đã là xuất sắc rồi - người chạy đợc như vậy không có nhiều. Cụ chủ quả là khủng đấy, em mới nghe đóng đến ĐN 14 tiếng là kính nể lắm rồi - mà từ ĐN-Quảng Ngaix không cao tốc qua Võ Chí Công + QL1A chạy cực gấu cũng đã gần 3h rồi...
Theo em ngâm cứu thì đóng thẳng vào đến Quảng Ngãi thoải mái rồi (sâu hơn thì e chưa nghiên cứu)- các mẩu đường mùa hè (Vũng Áng-Bùng, Vạn Ninh-Cam Lộ) đang thi công giwof thông cả rồi. Hồi đó đã làm xong nhưng chưa thông xe. 4 ngày chắc cụ chủ thoải con gà mái
Chắc giống chỗ CK Lóng Sập của Mộc Châu - chả có cái quài gì mà mất bao nhiêu công. Xe em AT đời cũ đi Lóng Sập ngày mưa lạnh mà dầu số lên trên 110 độC tại con dốc cuối, nhấp nháy cảnh báo dầu- vãi chưởng.
Đèn lác do tim đèn không trùng với tiêu cự của chóa đèn. Như vậy vừa sáng kém vừa chiếu lệch - trwocs em từng phải bỏ 2 bóng cos xenon vì nó lác (xe carems nguyên bản có thấu kính ở đèn cos) và undo về bóng sợi đốt H7 đom đóm.