cái cân bằng điện tử chủ yếu cần cho mấy xe gầm cao dễ lật khi đường đường đèo quang co thôi bác. Swift gầm thấp tè, đã vậy còn chủ yếu đi phố ở hà nội thì làm gì có cơ hội được lật hay lắc
Khoảng thấp nhất của con swift 2020 là mõm dưới của cản trước cụ ạ. Nếu leo lề hà nội kiểu ghếch nghiêng 1 bánh trước và leo chậm rãi từ tốn thì chả bị làm sao bác ạ, còn nếu bác phi kiểu 2 bánh trước xộc thẳng lên lề thì sẽ bị cọ xước phần dưới của cản trước (nhưng phải chui xuống gầm xe nhìn...
Về cách âm của swift thì em nói thật là đi có ồn bác nhé, em đi đường thực tế thì có đoạn đường không ồn ào gì, nhưng có đoạn rất ồn (cái này em trải nghiệm trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ).
Một điều nữa là tính em hay mượn xe lạ đi thử, trên thực tế là em đã chạy ford explorer 2018, santafe...
Em xem đoạn clip thí nghiệm khí động học của Swift thì thấy có đuôi gió phía sau, nhưng con Swift nhập Thái của em lại không có, mà ông Suzuki Việt Nam lại bán trong mục "phụ kiện chính hãng". Mà em lại chưa hiểu gì về khí động học nên mới vác lên đây hỏi các bác đi trước.
P/s: Em không cần...
Chào cáo bác! Em là thành viên mới của đội Swift, kiến thức của em về dòng này là con số Zero, kính mong các bác chỉ bảo thêm nhiều ạ.
Các bác cho em hỏi dại 2 câu là:
1. Cái đuôi gió cho Suzuki New Swift như ảnh liệu có tác dụng gì về khí động học không ạ? Hay chỉ để làm đẹp cho vui thôi các...
Em đã mua và lắp cho vợ dùng được 30 phút là gỡ xuống luôn. Chất liệu nó lởm lắm bác ạ! Đừng mua phí tiền.
Theo em bác nên ra hàng kính cắt cặp kính cận chống lóa để trên xe đi cho yên tâm bác ạ.
Em làm kính Hoya của Nhật Bản có lóp chống chói ban đêm cho vợ cả, hắn đi ban đêm yên tâm lắm bác ạ...
Em bổ sung 3 quả ảnh chụp thực tế em chạy ổn định ở 3 tốc độ là 90km/h, 100km/h và 120km/h trên con swift glx 1.2.
Bác chủ thớt tìm con i10 1.2 nào chạy thử và xem số vùng tua máy ở tốc độ tương đương xem có cao hơn nhiều không nhé.
Đó là 1 trong vài lý do mà con swift nó đắt hơn bác ạ.
Vâng, quan trọng là trải nghiệm của người ngồi thôi. Gấu nhà bác ngồi ghế nỉ mà cảm thấy sướng hơn ghế da thì bác tự nhiên tiết kiệm được mấy củ nữa. Chúc mừng bác!
Có 1 lỗ nhỏ bên góc trái bên dưới của cái màn, hôm rồi em bịt thử thì dùng voice control nó không nhận. Em đang nghi chỗ đó, để bữa nào đàm thoại điện thoại em bịt lại phát nữa xem đúng ko?
Cảm ơn bác nhé!
Máy 1.2 mới không biết có bốc bằng 1.4 cũ không nhưng em thấy chạy cao tốc 90km/h mà vòng tua máy nó lên có khoảng 1.700 thôi các cụ ạ. Khoang sau của con mới thì ngồi rộng hơn và êm hơn con cũ (2016) 1 tí.