Recent Content by KVH

Chuyện làm ăn không cần hi vọng, mà là vấn đề ở chỗ mình có khả năng gì, họ cần gì và ngược lại.

Bài dài nhưng rác cụ ạ, số liệu nhiều nhưng thiếu chính xác, lập luận yếu. Văn kiểu này khá tương đồng với các tuyên truyền giả khoa học của Pháp Luân Công hay tuyên truyền ưu việt của Triều Tiên, đánh vào nhóm người cả tin lười suy nghĩ.

Thế hệ bố mẹ em thì vẫn còn dùng đến đất nghĩa trang, đến đời em là không cần nghĩa trang nữa, chết thì hoả thiêu rải tro ra thiên nhiên thôi.

Cả Mỹ và TQ sẽ tự giảm thuế các mặt hàng họ cần nếu mức thuế cao áp vào các mặt hàng này gây thiệt hại cho họ nhiều hơn. Những cái này không liên quan tới đàm phán hay thoả thuận với nhau.

Nhưng khoảng cách đèn đến giao cắt là 50m thì cũng gây bối rối cho lái xe.

Thiếu hàng đến đâu thì Trump sẽ hạ thuế hàng hoá tương ứng, không có gì đặc biệt xảy ra trong xã hội. Suy thoái nhẹ sẽ duy trì 1 thời gian cho tới khi cả 2 bên xuống thang.

Cái này cũng không đúng, nếu người/xe trên phần đường ưu tiên đã đi chậm/dừng lại để nhường nhưng đột nhiên ngã/lao vào bất thường thì lái xe không thể dự đoán và tránh được. Trường hợp của cháu bé này là phải phanh gấp để tránh và bị ngã, nên rất khó để không tính lỗi cho lái xe tải.

Hành xử của lái xe tải là 1 trong những dấu hiệu để người cha nhận thấy mình đang bị chèn ép bất công. Cùng với việc người cha thấy CQĐT ghi nhận hiện trường không khớp với lời kể của nhân chứng. Anh này đã khiếu nại, đã đưa thông tin lên mạng nhưng như đá ném ao bèo, không mấy ai quan tâm...

Bác nói đúng, dấn đè và lao đến cướp đường ở nơi mình có ưu tiên thấp hơn thì khác nhiều về an toàn, mặc dù cùng nhóm hành vi. Dấn lên từ từ trong tâm thế sẵn sàng dừng/nhường nếu bên ưu tiên hơn không nhường thì không gây mất an toàn cho họ và cho mình, họ không phải phanh gấp. Vụ tai nạn cụ...

Không ai nghĩ đó là cách giải quyết được vấn đề, vì bản thân họ phải hi sinh. Đó chỉ là cách khi người ta cảm thấy tuyệt vọng, và cách tốt nhất để hạn chế xảy ra những chuyện này là hành xử công bằng hơn, đừng thấy người thế cô mà chèn ép như cỏ rác.

Nếu không tự sát thì trong tù e là sống không bằng chết, thậm chí sẽ phải thừa nhận con gái mình là thủ phạm nguy hiểm của vụ án, kết luận lúc điều tra lúc đầu là đúng, càng thêm đau lòng.

Xe tải muốn vượt thì phải lấn làn nên việc lấn làn không sai, nhưng phải quan sát đảm bảo an toàn và nhường phương tiện đi đúng làn. Bản chất vụ này không phải là tai nạn giao thông, hay trả thù vì tai nạn giao thông mà là sự uất ức và phản kháng vì bị chèn ép, đổi trắng thay đen theo góc nhìn...

Tổ lái sang chính trị/tôn giáo. Xì lơi lốp 7 ngày. Cấm comment vĩnh viễn trong thớt.

Người ta vi phạm vì vô tình hoặc vì cho rằng sẽ không bị bắt, còn nếu bị bắt thì kể cả chỉ mất thời gian 15 phút cãi nhau người ta cũng không muốn vi phạm làm gì. Hiệu quả nhất là làm sao để người vi phạm thì sẽ khả năng rất cao là sẽ bị phạt, bằng cách lập KPI cho cá nhân CSGT tại từng vị trí...

Không rõ cụ đọc tác phẩm Tắt đèn chưa, trong đấy có ví dụ khá tương đồng về nhân vật chị Dậu, vừa phải tìm cách lạy lục van xin mà được hay không cũng đều chửi người ta.