Recent Content by lacky

Theo em nếu bác còn bị lần nữa thì lần sau vào hãng bảo họ kiểm tra bầu trợ lực chân không cho em cái ,mà hình như hiện tượng này chỉ xuất hiện khi chạy ở tốc độ châm thì phải .

Bác vào xưởng cho thợ thay còi đi ,em cung thay khá la nhiều còi cho con CAP này rồi .Theo em bác thay cặp còi Đức ấy ,giá có lẽ khoảng 300 ,vừa bền và vừa rẻ :D .

hix bác coi hộ em cái đèn có hình oto có cái chìa khóa khóa ngang sau khi bật chìa khóa và để yên trong vài giay có tắt không hộ em cái .ah quên khi đề máy nó có dấu hiệu gì của đề máy không ,đại loại như khi đề máy thì không thấy có hiện tượng gì ngoài mấy cái đèn trên bảng đồng hồ tắt hết .

Em là thợ điện ,tuy mới vào nghề được vài năm mà nghe bác nói thế buồn cho chú thợ lắp điều khiển cho bác quá ,cái đấy đơn giản chỉ cần đảo 2 dây cho nhau là được mà ,thế mà bác ấy lai đổi hai nút đóng mở cửa cho nhau ,đúng là bó tay thật :^)

Em cũng vậy ,tin được chết liền,bác bảo là đã đưa xe vào hãng đúng không ,vậy bác có hỏi thợ dùng máy scan dọc lỗi thì nó báo là lỗi gì chưa .

Cũng chẳng biêt thế nào nữa ,tôi làm trong gara dã thử thay Van chạy chậm này nhiều rồi ,hầu hết đều không được ,có đôi cái thì có giảm nhưng không đáng kể ,hay là hàng mà tôi mua ... .

Sao bác ko chỉ ở đây cho anh em học hỏi thêm nhỉ :d

Bác tháo Đài ra coi trên thân đài nó có ghi code trên đấy không .Nhớ thanks em nếu được nhé :21:

..... mà báo cáo với các bác là xe kia là xe chở tiền (loại Mitsubishi Pajero quây kín đằng sau). Em khoái nhất là cái vụ này :p

[COLOR="Pink"]hix sao mình đăng ký rồi mà vẫn không download được nhỉ ,ai rành vụ nay chỉ em với.:^)

Bộ dk này thì thợ điện bọn em ai cũng lắp được cả ,vấn đề là ở chỗ nơi bác lắp dk ho làm có cẩn thận không (hì hì cái này thì mấy bác lái xe thích đây) ,và hộp dk cũng rẻ thôi ,một loại khoảng 3t(chắc chốt của thôi ) va môt loại khoảng 5t(cái này có báo động).

Hix bệnh đặc chủng của dòng xe mazda 323 rồi , tốt hơn là bác hỏi giá của van ISC và thay cái van này đi chứ cứ mở ra lau chùi đi ,lau chùi lại thì cũng chẳng giải quyết được vấn đề gì đâu .

Chắc là vậy ,tụi thợ điện bọn em hàn cái này mà cứ bị bung như vậy thì có mà chết ,axit loảng là được bác ah ,mà đừng có dùng mỏ hàn ma mấy bác thợ điện tử hay dùng ,bác phải dùng cái mỏ hàn đồng mà máy bác súc két nước hay dùng ấy ,mỏ ấy mà hàn thì cứ phải nói là cha của ngấu .Hihi .

Chào các bác ,chẳng là thế này dạo này có nhiều xe họ đòi chế hệ thống đánh lửa bằng má vít sang hệ thồng đánh lửa bằng ic quá ,được mấy cái bán hết tiêu rồi ,bác nào có thì ới em tiếng em đặt hàng ,mong tin các bác (ah cho em số điện thoại để em tiện liên lạc nhé ).

Nếu bác ở vinh thì tôi có thể dùng máy test cho bác ,như bác đã nói thì thợ ở đó đã kiểm tra lỗi ở van ISC thì chắc là ko thể sai được ,tôi có ý này dòng matit này thì giắt nối kém lắm ,có khi nào lỏng dây ở mạch ISC này ko vậy ,vì bác dã thay van ISC vào thì đươc một thời gian lại bị báo lại...