Recent Content by langtoilangtoi

E thấy nhiều ý kiến bàn lùi khá hài hước. Với dự án to thế này thì quản trị rủi ro là bắt buộc, kể cả các rủi ro về chính sách từ đối tác, thiên tai, dịch bệnh, con người... và hơn hết là xác định mức độ rủi ro phải chấp nhận (khẩu vị rủi ro), dưới đó thì phương án xử lý chính, dự phòng chắc...

E cũng xem VTV chiếu hôm qua, hiện phương án xác định lượng rác thu gom thì các quận vẫn chưa nghĩ ra vì khi thu gom lúc sáng sớm thì dân đi ngủ rồi, ko thể đánh thức họ để xác nhận được, trời mưa thì khối lượng cũng tăng lên. Ko rõ áp dụng như các quốc gia khác hiện nay thì có khó khăn gì ko...

Như vậy thì phương án để rủi ro = 0 là ta ko làm, đây cũng là phương án bàn lùi có hiệu quả.

BOT khác hẳn món này mà cụ. Với cả BOT là doanh nghiệp làm đường, nhà nc trả tiền bằng cách cho họ thu phí chứ họ ko phải kinh doanh đường.

Vấn đề kiểm soát thì thì cơ chế nào nhỉ, ko rõ sau đó TQ có "ép" mình ko ? Còn mức ngược lại mình hứa 0% thế nào các cụ nhỉ, hóng quá vì giá xe hy vọng sẽ giảm nhiệt để các cụ đổi xe cho nó an toàn.

Trước khủng hoảng nhiều nhà muốn tháo mà ko tháo được vì TQ họ giữ ghê lắm, các kiểu mềm rắn vỗ về xoa lưng... có hết.

E xin đề xuất tổ chức 1 hội nghị lớn về ĐSCT với chủ đề chỉ bàn lùi, không bàn làm và mời các cụ OF tham gia, sau đó chỉnh sửa theo các ý kiến bàn lùi, vậy là ta thu đc 1 đề án khả thi, rất ngon.

Thanks cụ ! E vừa nhờ AI đọc và tóm tắt giúp 2 cuốn này, thấy rất là hay mặc dù thi thoảng có ai đó đề cập đến các vấn đề trong 2 cuốn sách này khi viết và tranh luận.

E có đọc bài báo, chủ 5th Season Retreat là người gọi cứu hộ 114. Trong tình huống cấp bách nếu ko có mặt ở hiện trường thì không thể đánh giá được mức độ rủi ro thế nào. Các bạn trẻ cũng như F1 của các cụ thôi nên có người thế này người thế kia. Ngoài vấn đề cụ nêu thì cứu hộ là công tác nhân...

Bạn 11 này có phải có phải lần đầu bị phạt đâu, nó đã bị xử lý rồi lại vẫn tái phạm, trên VTV ra rả tốt hơn các thứ của Pháp... https://thuonghieucongluan.com.vn/thuong-hieu-nhat-nhat-co-dang-vi-pham-ve-luat-quang-cao-a181373.html...

Quản lý tài sản là modul khá lớn nên cụ cần có tư vấn để ra đề bài của bài toán, thường nó là 1 phần của bài toán kế toán. Mã QR Code lưu trữ thông tin quan trọng nhất là mã tài sản và thêm 1 số thông tin truy xuất nhanh như ngày đưa vào sử dụng (mua sắm), đơn vị quản lý, vị trí... thôi, các...

Xe này đẹp và nữ tính, mặc dù tiếng kêu của nó ko êm như xe Nhật.

E tưởng mới đang làm quy hoạch nhỉ, hoá ra đang làm rồi à cụ ?

Tuỳ cung đường cụ ạ, đi đường dài gầm cao bồng bềnh phết

Hồi đấy 1 con Dream II chỉ đổi đc 2 lô đất thôi... E nhớ 1 bác cho e đi nhờ xe, trước khi khởi hành, bác cẩn trọng cúi xuống dùng tay nhẹ nhàng bẻ chân chống sau, lên xe đề máy, vào số 2 rồi mới từ từ cho xe bò đi.