Tiện đây e cũng nhờ các cụ tư vấn giúp xem là phuộc bị chảy dầu thì h nên phục hồi hay thay mới ạ? phuộc sau thì e định thay phuộc Hayate vì thấy đánh giá là bền và rẻ. Còn phuộc trước thì chưa biết nên phục hồi hay thay thế ạ.
hôm chủ nhật e mang đi kiểm tra lại thì nó vệ sinh lại két nước, đến giờ vẫn chưa bị lên cụ ạ, kêu nếu bị lại thì thay nốt cái két nước hơn triệu bạc nên cũng thấy lạnh gáy.
đèn không sáng thì chắc là vẫn ok nhưng theo e thì cụ cũng nên kiểm tra lại hệ thống giải nhiệt xem sao, có thể van xả...
ko biết xe của bác có bị giống e ko? đợt năm ngoái bị nhấp nháy 3~4 vạch đã thay van hết rồi h lại bị và vừa thay nhiều thứ phết trong hệ thống giải nhiệt. Xe e đi 6 năm hơn 9 vạn rồi, dầu + lap Top 1 20w40 2500km thay 1 lần. Vì là xe già rồi nên cứ sổ mũi hắt hơi là hốt lắm!
cũng tại xe đi mấy năm nó chả lên vạch bao h nên em cũng lo lo, sợ nó đổ đốn ra rồi chết máy các bác ạ :) chứ đèn vàng từ hồi mua đến h ngoài lúc nhấp nháy khi bật điện ra chưa bao h nó báo sáng.
đèn check ko sáng bác à, vẫn chạy bt chỉ có là đi lâu thì vạch nhiệt cứ tăng lên 3 vạch e thấy bất thường nên hơi lo. đồ thay chắc chỉ còn két nước, bình phụ với quạt là chưa thay thôi để e mang ra hãng check lại xem quạt có bị yếu ko, sửa mấy lần rồi mà vẫn bị nên nản quá. Thanks bác nhiều có j...
Có bác nào còn chạy Nouvo LX ko giúp e với? Nouvo LX Limited 2010 của e cứ bị báo nhiệt 3 vạch mặc dù đã thay đường ống, van và phốt cao su do trước bị hỏng khiến nước vào dầu. Cứ đi tầm 1~2 tiếng là nó tăng lên 3 vạch mà nước giải nhiệt (đồ hãng) vẫn đầy ặc. H chả biết làm sao nữa muốn đổi xe...
sao lại sport --> naked hả bác? em nghĩ đi naked --> sport mới đúng chứ? chủ quan thấy naked dễ đi và nhẹ hơn Sport :D các bác đừng chém
em là newbie, mới tham gia, rất mê dòng Ducati nói chung và Ducati Streetfighter nói riêng, các bác pro có thể cho e biết cảm nhận về con này ko? Thanks nhiều