Recent Content by LeAnhDuc

Cụ cho em xin giá với, để em cân đối :)

Cụ chủ ib iem cái giá h4 với ( xe em là vios), em chạy dịch vụ ở vùng núi ạ

Em lại ở ngoai Bắc bác ạ, thk bác đã ib

Em cũng đang có nhu cầu, bác sale nao ib em giá bản 1.6 MT hoặc AT với.

cứ tìm phần xăng thôi bác....

thế mình cứ hỏi thẳng chủ xe thôi :D

vâng cảm ơn bác tư vấn, hôm nay em cho đi kiểm tra phát hiện trong xăng có nước, e đã xúc rửa bình, thay xăng mới .... Kết quả vẫn thế.... chán - bơm, lọc, cảm biến em làm hết rồi - Kim phun thì e chỉ nghĩ là ko vấn đề vì e cũng mới vệ sinh thôi, nhưng có lẽ mai cũng cho họ làm nốt cái kim phun...

bó tay cái gara bác vào, vòng tua 500 là thấp rồi, công suất máy yếu, mà bảo ko sao thì e cũng đến chịu

vòng tua thấp có thể : - bỏ máy ( bugi chập chờn ) - kim phun ( tắc, ko mở hết ) - bơm xăng ko đủ áp - lọc xăng bẩn - xăng có nước ( dù chỉ là 1 ít ) ---> theo em, bác nên mang ra gara to to 1 chút họ có máy phân tích động cơ, chuẩn đoán chính xác bệnh, mình ko bj mất thêm phí ở những chi tiết khác

Nghe tiếng nổ là biết mà bác, máy dầu kêu ào ào, xăng thì im re :))

Chúc mừng bác... xe em đi dc 2 hôm thì lại dở chứng ... cũng làm đủ các kiểu rồi, mobin, bugi, bơm xăng, lọc xăng, turbo, cảm biến gió, cảm biến trcụ cam, oxy ... giờ thiếu mỗi nước bổ máy

Nghe tình trạng giống bỏ máy lắm bác ạ

Đoạn Ngã 3 rẽ phải vào, đi thêm khoảng 200m, Gara Nguyên Cương ( nằm bên trái)

Báo cáo với bác, xe em đã làm xong, em mang xe ra nói bệnh lý, thế là bác thợ kêu vệ sinh tu-bô ( em có biết tu-bô tu-biếc là cái gì đâu) - thấy hắn gọi nôm na là cái " họng ga " - Công hết trăm rưỡi... giờ đạp ngon lành cành đào, hết triệu chứng hụt ga

Bác có kích bánh lên và cho chạy ko ạ, trước xe em thợ hay kích lên, rồi nổ máy vào số 2, đạp ga rồi dí tai vào nghe