Recent Content by Let's smile

Em cũng nói như vậy! Xin kể hầu các cụ đoạn sau: Em: Thứ nhất là đoạn phân làn này là nét đứt đúng không anh, tức là theo luật là em được đè vạch! Nếu vạch ý mà là vạch liền chiều rộng 10 cm thì anh mới có thể nói em là sai làn được đúng không? XXX: (giở bài cùn) Ừ, nhưng nếu chú đi vào đấy một...

Vâng! Đoạn sau mới kinh khủng các cụ ạ! Nghe XXX nói em chán luôn

Chào các cụ! Hôm trước em về quê ngoại, đi qua đường 10 đoạn rẽ vào cao tốc 5B. Xe đang bon bon chạy thì XXX dừng xe em vào. Câu chuyện là như thế này: Em đang đi trên đoạn đường có 2 làn xe, khi đi đến đoạn rẽ vào đường cao tốc thì em thấy mũi tên chỉ hướng rẽ trái. Khi phát hiện ra mũi tên...

Có 3 nguyên nhân dẫn đến tiêu điện ắc quy cụ cần phải kiểm tra: 1. Bản thân ắc quy tự tiêu điện hoặc tiêu điện qua bề mặt - trường hợp này cụ đã thay ắc quy mới nên cũng khó xảy ra 2. Tiêu điện trong khi cụ tắt khóa điện do mạch điện bị đứt ở đoạn nào đó chạm ra thân xe - cái này thợ cần phải...

Em cũng đang phải cắm bằng ở Hải Dương! Bọn này thông minh và nhiều mưu hèn kế bẩn lắm các cụ ạ!

Cụ cho em hỏi ngu tý! Giả sử là trên cầu không có vạch chia làn, nếu không cắm biển này ở đầu cầu thì em vượt mà bị bắt thì có cãi được xxx không?

Theo em nghĩ thì nên tìm gara hoặc đại lý hãng nào làm mà mình thấy tin tưởng! Chứ việc theo dõi thì cũng khó, với lại đi sửa xe mà cứ phải theo dõi thì căng thẳng lắm!

Theo em nghĩ cụ nên đi kiểm tra một vài nơi xem kết quả như thế nào! Bệnh này nặng đấy ạ!

Nút ý là nút khóa cửa cụ ạ! Cụ đi ra khỏi xe, bấm vào cái nút ý thì cửa khóa

Em cũng từng bị xxx bắt và kêu là xi nhan muộn :'( Em bị xxx hiếp giữa ban ngày rồi!!! "Điều 15. Chuyển hướng xe Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển phương tiện phải giảm tốc độ và có tín hiệu báo hướng rẽ. Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng phải...

Em nhớ có đọc trong luật giao thông khi muốn chuyển hướng thì phải xi-nhan cách điểm muốn rẽ 20m, XXX rất hay bắt lỗi xi nhan muộn trong các trường hợp kiểu như này. Còn 2b đi với vận tốc 30 km/h nếu 4b rẽ ngoặt mà không nhìn gương thì em nghĩ vỡ yếm là nhẹ ạ!

Hôm trước em có gặp tình huống như trên, em bót lên đây xin các cụ vài Còm ạ Thiệt hại: Xe máy vỡ yếm, cong cần số và giá để chân, ô tô vô sự Vậy trong trường hợp này theo các cụ nếu phải bồi thường thì bên nào phải chi và bao nhiêu ạ? Theo quan điểm của em là ô tô sai ở điểm khoảng...

Cái này em dự là cụ hiểu nhầm ạ. Trên cần số nó sẽ có 2 kiểu, một là nút khóa cần số trên loại cần số thẳng - cái này cụ phải bấm mỗi khi chuyển số. Còn cái nút O/D off nó chỉ là công tắc thôi ạ, không có chức năng khóa cần số gì cả nên cụ không cần sử dụng đến khi sang số!

Đấy là số truyền tăng cụ ơi - có nghĩa là khi cụ đang bon bon rồi (tải nhẹ) muốn đi nhanh thì vào số tăng ý! Nó sử dụng khi xe chạy được trên 40 km/h, nếu O/D off có nghĩa là xe cụ chỉ chạy ở số 1-2-3 nên nó tăng vọt vòng tua lên và ăn xăng là phải!

Kiểm tra cụm bơm xăng - lọc đi cụ nhé, xem nó có bị cái gioăng nào hở không!