Recent Content by Loitran

Cụ tìm mua loại này trên mạng " Caustic Soda " hay gọi là " Xút ăn da " Mua khoảng 1-2kg giữ dùng trong nhà nhưng phải bảo quản cẩn thận xem trong link dưới: https://aquavet.vn/xut.html Trước khi làm thì kiếm mấy thứ như găng tay cao su,khẩu trang, cái búi rửa bát, rồi đun nước sôi chừng khoảng...

Nếu bác đi kiểu Tây ba lô thì 7 kg hành lý ( hay hành lý mang theo) không có gì phải khai báo với HQ thì bác có thể đi ra vô không đụng anh AN nào hết, cứ qua máy nó làm hết

Em dân ngoại đạo, nhưng ý em nếu học về IT thì món này " Cyber security " có thể xin cư trú được mà việc chắc cũng không khó kiếm,

Hộp điện bên này thường họ có thanh đồng để nối mát đất / mát chung cho các dây trong nhà Nối dây thì họ dùng các đầu nối với vít vặn được bảo vệ trong lớp nhựa Dây thường họ dùng sợi đơn, nhưng đa số thì bện nhưng thường họ bện lõi để dây vừa phải không mềm quá hoặc cứng quá,thường ổ cắm 10 A...

Đầu cốt chỉ những hãng sản xuất thiết bị như máy giặt, sấy họ làm vì liên quan tới an toàn và quá trình dài vận hành, cũng như bảo đảm thừa còn hơn thiếu và máy móc họ làm tự động Dân dụng nhà cửa thì em không thấy tụi Tây bấm cốt chỗ nào hết kể cả cọc mát nốt tiếp địa họ cũng chỉ dùng đầu nối...

Tụi Tây nó không sài đầu cốt đâu cụ xiết chặt, sài dây đủ lớn là dùng mấy chục năm không sao hết

Hộp điện thì làm lớn như cụ thì khi sự cố mới dễ sửa chữa,dây dợ có chỗ sắp xếp,chứ nhỏ quá sau này dính sự cố thì rất khó làm

Như tụi Tây em thấy thì 100% là không có đầu cốt đâu cụ Xiết dây chặt như em thấy vậy là thừa đảm bảo rồi, dây lắp đặt luôn lớn hơn công suất thực dùng 2/3 lần Nối dây thì cấm xoắn dây với băng keo, bắt buộc phải sài đầu nối xiết ốc khi cần nối dây

Về luật em học thì lái xe khi trời có mưa thì nên bật đèn xe,đồng thời giảm tốc độ hợp lý với tình hình giao thông, có thể là pha hoặc cos,tùy người dùng Như vậy là đủ cho cả mình nhìn phía trước và phía sau thì đèn hậu xe mình cũng đủ để xe chạy sau thấy rõ mình rồi

Tàu chạy biển chịu sóng gió lớn thì cần mớn nước sâu,để ổn định thân tàu khi chạy chém sóng, nếu đáy nông kiểu phẳng như Salan thì dễ lật và khả năng chịu sóng kém hơn so với đáy sâu,sóng lớn thường là nguyên nhân gây lật tàu nhiều hơn là gió mạnh

Cách đo tiếp địa cụ xem clip này sẽ dễ hiểu https://www.youtube.com/shorts/BsSVpj9L0uk

ACC nó chạy như clip dưới Cụ xem nó sẽ tự thay đổi tốc độ trên đồng hồ tốc độ ODO

Trước em đã chạy với limit speed.sau vài lần chạy với Limit speed em không cài nó trở lại bao giờ, CC cho phép cụ vượt tốc độ nếu cụ cố tình muốn vượt nhất là trên cao tốc, như vậy em thấy tốt chứ đâu có hại gì nhỉ

Cụ chạy CC nếu làm như em cũng 100% không thể bị vượt tốc độ tùy xe thì độ sai biệt khi xuống dốc lên dốc độ chính xác là khác nhau

Cái cụ nói là limit speed cái này cũng có từ đời xa xưa rồi không phải công nghệ mới,em nhớ là nó ít nhất cũng không ít hơn 20 năm về trước