Recent Content by mazda32010

Thớt éo biết phân biệt phần nào là khung gầm, đây là dàn sắt đỡ táp lô trong xe, điều hòa nóng lạnh sinh ra hơi ẩm rỉ là bình thường nhé

Ghen ăn tức ở đây mà, mịa xe lắp ráp vn còn rỉ hơn

hoặc là cụ tìm xem có cổng usb nào kết nối được vào máy tính ko

Ô thế đầu của cụ dùng buid in ah, e chưa dùng đầu i10 bao giờ, thế nó có kết nối wifi ko cụ

Cụ làm theo hướng dẫn trong ảnh nhé.

E có người mua bên Taiwan về 2 cục, e chạy 100km/h vẫn ok, chạy đến Hà nam thì lại phải dò sóng khác vì đến đấy tần số khác rồi E có ông a mang bên Taiwan về, nó có tên chung chung là DVB-T thôi, có 2 ăng ten đặt dưới gầm xe

Lắp loại của Đài loan ngon luôn, e chạy Pháp vân - Cầu giẽ ok

Website nào mà bản cũ thế, IT Việt nam nào mà quản lý cả web Luxgen nước ngoài thế

Đó ko phải là lỗi đâu cụ, bảng xác nhận khi khởi động thôi, đời 2015 cũng phải xác nhận như thế hết

Chính xác, cụ tắt AC thì đơn thuần nó chỉ là cái quạt gió hút hơi nóng từ dàn nóng lên thôi, cụ cho nhiệt độ lên cao thì nó điều chỉnh hút nhiều hơi nóng còn chỉnh nhiệt độ xuống thấp hết cỡ thì nó ko cho hút từ dàn nóng nữa, nhưng vẫn có chút hơi ấm thổi lên vì cái khoang máy lúc ấy nó như cái...

AC là nó cho lốc lạnh chạy cụ nhé và tất nhiên muốn lạnh thì phải dùng tới AC rồi, khi mà cụ cần đến nóng thì cụ rút cái nút AC cất đi :D, vì không khí nóng nó lấy từ nhiệt của nước làm mát động cơ ấy nên cụ ko cần dùng AC, cụ cứ để ý nếu mới nổ máy mà bật nhiệt độ nóng thì ko bao giờ nóng đc...

Cụ cứ dùng thử đi rồi sẽ quen chứ e đi mùa đông ít khi dùng tới AC lắm

Nó là cơ chế ở trong nóng mà ngoài trời lạnh và ẩm thì sẽ có hơi ngay cụ, đặc biệt trong xe mà có 5-6 người ngồi thì hơi thở ra nhiều kính càng mờ nhanh, mùa đông lúc nào kính mờ thì cụ bật sấy kính trước lên khoảng 20s rồi lại tắt đi là đc khá lâu kính mới mờ lại

Nó sẽ mát nhưng ko mát như quạt thông thường đc nhé, vì nó vẫn bị ảnh hưởng hơi nóng từ động cơ

Chính xác luôn đấy cụ, xe e cũng thế mà, cho nên mùa đông bật sưởi chẳng phải chạy lốc làm gì tốn xăng