Đáng tiếc là không được bác ạ vì trong bộ PS em thấy có bảng mạch gì đó. Có thể nếu bác chế PS của xe khác thì ok, nhưng phương châm của em và bác Hiracing là độ về nguyên bản chứ không độ đục đẽo.
Bác chỉ cầu câu dây - vá + từ cần số (bác lẫy bút thử có đèn thử, gạt lẫy + và - trên cần số, khi đèn báo nháy lúc mình lên xuống số thì xác định được dây). Sau khi câu lên kẹp đầu bọp và cắp vào socket nhận, vị trí dây ps trên socket vô lăng cũng đi tương ứng thì sẽ nhân thôi. Chú ý ps có dây...
Câu hỏi của cụ rất hay. Về bản chất Paddle Shift của mazda có nguyên lý giống hệt như Pajero Sport: Đang ở chế độ D cụ sử dụng về số và lên số được luôn. Sau một khoản thời gian không tự động máy tính sẽ tự về D.
Tuy nhiên xe của tôi chỉ cài chế độ vào M +/- mới sử dụng và cắt chế độ để ở D...
Đã nhưng tiền chát cụ ạ, như bộ PS của tôi hàng hiếm quá nên bọn khựa nó hét giá 1900 tệ + ship nữa ~ 7,3 triệu, còn CC thì ebay bán nhiều nên giá mềm từ 2 - 3 tr tùy chỗ bán
Báo cáo các cụ mợ, hàng của em cũng đã về, revew chức năng thì giống hệt bác Hiracing. Tiện em còn thừa một bộ nút cruise control cho các bác Mazda 3 đời 2010, bác nào có nhu cầu liên hệ em 09846.09846 nhé