Vâng cụ ah. Đúng là cứ ra hãng yên tâm hơn mặc dù đắt chút nhưng họ còn khám ra bệnh để chữa. Chứ mấy ông gara chẳng biết thế nào lại chọc chạch linh tinh sợ lắm.
Thay bộ phận làm mát dầu hộp số do bị thủng nhưng nc chưa vào dầu hộp số cụ ah. Xúc rửa két nước, động cơ, thay dầu hộp số, thay nước làm mát. Tiện thể e bảo dưỡng cấp lớn luôn. Đi khác hẳn cụ ah.
Báo cáo cụ e đã ra hãng xử lý đúng bệnh như cụ mô tả. Két nc làm mát thì ko phải thay, xúc rửa sạch đc cụ ah. E cũng xin chừa vs nước làm mát rởm cụ ah.
Vâng. Cám ơn cụ em cũng muốn xử lý rồi nhưng đang dịch nên xe vẫn nằm ở nhà. Chắc hết giãn cách thì mới mang đi được. Chi phí xử lý vụ này có mặn ko cụ nhỉ?
Cám ơn cụ đã tư vấn nhé. Xử lý việc này có tốn kém lắm ko cụ? Với lại liên quan đến hộp số CVT này thì nên vào hãng xử lý hay có gara nào uy tín ở khu vực Hanoi ko cụ nhỉ?
E cũng đang nghĩ vậy vì xe e đi ít lắm, chỉ khoảng 6000, 7000km 1 năm thôi. Lúc thay nước mát thì máy vẫn nóng và ko xả air thì phải chỉ tháo hết nước cũ thay nước mới loại can 4lit giá rẻ chỉ 100k thôi nên e cũng thay luôn. Ko thông xúc két nước. Chắc hết dịch phải ra hãng kiểm tra lại cụ nhỉ?
Xe mình để tuần nay ko đi rồi, vừa đề lên nước ko bắn ra chỉ tràn ra từ từ thôi. Sau khi đề lên mình lấy khăn vớt hết váng dầu đi thì lại nước làm mát lại trong. Mấy tháng trước có ra gara họ thay cho toàn bộ nước làm mát màu xanh chắc loại rởm rồi nên bị thế này.