Recent Content by minh3te

E đi lại liên tục cung đường này nên thuộc hết các trạm xxx hay làm. Từ HN đi cụ chú ý đoạn Cầu Phù Đổng, biển hạn chế tốc độ 40 giáp BN. BN cụ chú ý trên ql1 thường có 2 trạm hay bắn tốc độ 80, gần kcn Tiên Sơn và trạm gần lối rẽ sang ql 18 - hôm trước e về Cẩm phả thấy các chú vẫn làm; bn cụ...

Chắc chắn là sắp có nghị định mới quy định csgt được quyền ngụy trang cả người và phuơng tiện để xử lý vpgt :))

Cụ sai chắc rồi 65/50 cũng kha khá đô đấy cụ nhỉ :))

E ít đi giờ này nhưng các chú xxx qn làm việc rất cần mẫn. Mấy lần 2 h sáng e về Hạ Long các chú vẫn làm liên tục. Lập chốt ở ngay ngã 3 rẽ vào KDL Tuần Châu ;))

Mợ này chân to quá :">

E cũng hay đi qua đây. Công nhận là thỉnh thoảng các chú xxx vẫn hay làm ở đường nội thị Uông Bí. Toàn tuyến hạn chế 40km. Các cụ chú ý có đoạn đường sắt cắt qua nhé <:-P

Chỉ khổ người dân nghèo ít học [-O<

Tình huống bác e là vượt trái có xi nhan xin vượt + lấn làn ngược chiều + ko xi nhan nhập làn Cảm ơn các cụ đã mở mang cho e :)

Có khi e bỏ nghề lái xe chuyển sang làm " thầy " mới được ;))

Theo e thấy thì đa số các cụ / mợ khi vượt xe khác thì chỉ bật tín hiệu xin vượt và nhập làn luôn ????? Cụ có biết cái lỗi chuyển làn không có tín hiệu báo trước ở điều khoản nào ko? Kính cụ 1 lý :-q

Theo e thì thế này, có tin hay không là do mỗi người nhưng các cụ các mợ thử nghĩ xem; từ đời cha ông đã có câu có thờ có thiêng có kiêng có lành. E thì e không khoái khoản " tâm linh " lắm nhưng cái nghề lái xe cho sếp e cũng vỡ nhẽ ra nhiều điều. Các cụ bảo là lừa bịp, là buôn thần bán thánh...

Có cụ/mợ nào vào mở mang đầu óc cho e (:|

Chúc ông già cụ sớm bình phục. Xã hội còn nhiều Thạch Sanh ghê 8->

Hôm nay e đi cùng bác e từ quảng ninh về Tiên Lãng - Hải Phòng ( Bác ý xế) đi theo quốc lộ 10. Đến hết cầu Kiền bác ý bị vợt lại với lỗi chuyển làn đường ko có tín hiệu báo trước. E quan sát rất kỹ tình huống đó và thấy có nhiều điểm bất hợp lý. Thứ 1: Khi vừa hết cầu Kiền đến đoạt vạch đứt...

Cầu mong linh hồn 7 người gặp nạn sớm siêu thoát